《紐約時報》還注意到，張柏芝機峰會召開前一個工作日，巴西貝倫的街道依舊擁堵，但尾氣煙霧較以往稀薄了許多。

不過，場生與燃油車時代不同，彼時消費者為追求性價比，往往優(yōu)先選擇入門配置，其余功能多傾向后期加裝。在燃油時代穩(wěn)坐豪華頭把交椅的BBA，圖照同框在電動化浪潮中遭遇了前所未有的挑戰(zhàn)，甚至被消費者貼上傳統(tǒng)豪華品牌做不好電車的標(biāo)簽。

奧迪雖營收增長5.3%，曝光但凈利潤下滑37.5%，陷入增收不增利困境。且百年積累的制造工藝與售后服務(wù)，歲4歲仍是吸引理性消費者的重要因素。寶馬和奧迪也在2024年成交均價也有所下降，顏值依舊分別為34萬元和29.7萬元。

奔馳選擇與中國本土智能駕駛企業(yè)Momenta展開合作，抗打柯淳純電CLA全系標(biāo)配城區(qū)及高速領(lǐng)航輔助駕駛、智能輔助泊車等實用功能。三家在財報中均承認(rèn)，像姐中國市場的激烈競爭是核心影響因素，部分品牌甚至下調(diào)了全年業(yè)績預(yù)期。

按照奔馳的說法，張柏芝機這款全新純電CLA除了名字以外，其他每個部件都做了重新開發(fā)和設(shè)計。發(fā)布會上，場生段建軍拿此前奔馳中國總部樓頂LOGO因大風(fēng)戰(zhàn)略躺平的趣事開涮：LOGO沒倒，這叫戰(zhàn)略躺平——該穩(wěn)時能放倒，該起時能歸位。法院判決，圖照同框郭某賠償梁某的母親、弟弟因梁某之死造成的各項經(jīng)濟(jì)損失3萬元。后郭某因上班先行離開，曝光梁某一人走向河邊，走入深水區(qū)溺亡。2023年2月14日，歲4歲郭某在公安機關(guān)詢問時答稱：歲4歲2017年我們結(jié)婚，婚后我們生了兩個小孩，梁某懷老二的時候，我們的感情就出了問題……很多這樣的事兒導(dǎo)致我們爭吵，到后來我們就不吵了，我都不想和她說話了，大概2022年10月份，我就和梁某分開住了，我在江北住，梁某在機務(wù)段?。▋蓚€小孩都是梁某在帶著），我們很少聯(lián)系。夫妻關(guān)系存續(xù)期間，顏值依舊雙方基于配偶身份負(fù)有相互扶助、顏值依舊照顧的法定義務(wù)，該義務(wù)在一方處于產(chǎn)后抑郁這一特殊身心狀態(tài)時，應(yīng)進(jìn)一步延伸至其生命安全的合理注意與救助責(zé)任。判決：抗打柯淳丈夫賠償3萬元法院認(rèn)為，抗打柯淳本案爭議焦點在于郭某對梁某的死亡是否存在過錯，以及是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事賠償責(zé)任，核心在于郭某是否負(fù)有法定的救助義務(wù)，是否存在未履行該義務(wù)的過錯行為。