車fans創(chuàng)始人孫少軍表示：劉晨最近，供應鏈配貨是大問題，尤其是像寧德時代這樣的核心供應商。

低谷反彈，明景贏得口碑和銷量，這說明MEGA這款純電車具有競爭力，這一次，其向上的節(jié)奏被打斷?，F(xiàn)在的疑問是，氣投此前已有車主出現(xiàn)同類故障，氣投理想也進行昂貴的更換舉措，其是否有進行集中研究，徹底排查這樣的隱患？官方幾天內(nèi)鎖定冷卻液有瑕疵，技術上似乎不難找到問題。

理想汽車稱，資關止盈值投資關除召回的車輛，其他車型均未使用存在隱患的冷卻液。MEGA可謂命運多舛，鍵價鍵發(fā)布之初高開低走，一度跌到月銷不足600輛的窘境，其后，慢慢反彈。據(jù)其他車主上傳的訂單詳情顯示，抄底理想為其更換了動力電池和兩桶冷卻液，其處置與此次召回相似。

大家覺得有可能嗎？湯靖對此反駁稱，劉晨他自己和李想，均是第一批MEGA車主。早有預警理想高管公開反思，明景對流程、故障報警的重視不夠。

真相是，氣投公開資料顯示，2024款MEGA的車主，并非第一次遭遇此類電池故障。姚春德分析，資關止盈值投資關起火事故原因復雜，是否由冷卻液導致，需要科學鑒定。更何況，鍵價鍵一個中國原則是中德關系最重要的政治基礎，如果在這個基礎問題上挑釁試探，那損害的必然是整個中德關系。第一句：抄底不應搞麥克風外交，不能搞違背事實的無端指責。劉晨中國以前是怎樣對待德國統(tǒng)一的？我們是無條件支持啊。他更妄議臺灣問題，明景聲稱如果自由流通因暴力沖突而不再可能，將對世界許多地區(qū)的繁榮產(chǎn)生影響。中國，氣投則是奔馳目前最大的全球單一市場，比德國本土還重要，過去20年，奔馳在華累計利潤接近2000億歐元。