民兵3已經(jīng)服役了幾十年，快冠雖然經(jīng)過多次升級(jí)和技術(shù)改進(jìn)，但美國(guó)空軍和五角大樓高層對(duì)這種爺爺輩導(dǎo)彈仍然信心不足。

軍事評(píng)論員吳蔚分析說，軍賽遼寧艦盡管是用二手航母改裝的，但畢竟是我國(guó)在世界航母賽道上跑出的第一棒，很有開創(chuàng)意義?？邕^2012這一年，快冠隨著遼寧艦、山東艦接連入列——中國(guó)航母緩緩向大洋延伸航跡，越來越多地占據(jù)世界軍事新聞的頭條，越來越多地為世人所知。

對(duì)全國(guó)人民來說，軍賽航母已經(jīng)不是單純的一種新型裝備，而是中華民族億萬兒女向海圖強(qiáng)、走向復(fù)興的集體意識(shí)投射，是一種安全感、自信心、動(dòng)力源。母艦平臺(tái)，快冠探索走出了一條從無到有、從仿到研、從滑到彈的發(fā)展之路。而對(duì)于福建艦官兵來說，軍賽則顯得尤為單純：這就是我們的‘家。

在時(shí)代的背景板下，快冠這種憂患更加直觀：快冠我國(guó)第一艘航母入列兩個(gè)多月后，美國(guó)第一艘核動(dòng)力航母企業(yè)號(hào)結(jié)束了長(zhǎng)達(dá)51年的服役生涯，最新型的福特級(jí)核動(dòng)力航母即將完工。他們輾轉(zhuǎn)多個(gè)訓(xùn)練海域，軍賽聯(lián)動(dòng)相關(guān)軍兵種兵力，完成了偵察預(yù)警、防抗打擊、對(duì)海突擊、對(duì)空防御和艦載機(jī)跨晝夜戰(zhàn)術(shù)飛行等科目研練。

我以為腳下的甲板只是一段距離，快冠哪知它延展的是通向復(fù)興的強(qiáng)軍航跡。人們想象中的航母樣子，軍賽一天天長(zhǎng)大成型，軍賽生產(chǎn)和駕馭航母的人也在一步步成長(zhǎng)在第一次見到航母平臺(tái)前，機(jī)電兵王維一直在腦海中描摹我國(guó)第一艘航母的模樣：那么大的船，該有多威武？當(dāng)船廠鋪下第一根龍骨時(shí)，一位網(wǎng)友對(duì)著模糊的衛(wèi)星圖，不停構(gòu)思國(guó)產(chǎn)航母的樣子：是遼寧艦的復(fù)制版，還是魔改版？當(dāng)?shù)谝粔K鋼板燒焊時(shí)，中國(guó)船舶集團(tuán)的焊接工錢云絕對(duì)想象不到，她手里焊接的鋼結(jié)構(gòu)形狀，將會(huì)是我國(guó)首艘電磁彈射航母的幼崽版。有修理廠和二手車商從業(yè)人員表示，快冠無法整體修復(fù)的事故車會(huì)被拆解銷售零部件，且拆件市場(chǎng)利潤(rùn)較高。除了整車交易，軍賽事故車往往會(huì)選用拆解關(guān)鍵零部件的方式交易，比如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、三電系統(tǒng)等。事故車交易量穩(wěn)步上升在二手車處置中，快冠事故車的質(zhì)量往往受到消費(fèi)市場(chǎng)的質(zhì)疑。其中，軍賽拍賣均價(jià)下滑幅度最大的是插混車型，同比降幅約28.9%。王郁峰表示，快冠動(dòng)力電池后續(xù)的回收梯次利用，涉及和覆蓋的行業(yè)領(lǐng)域更多，還能創(chuàng)造更多的價(jià)值。