本月14日，諾貝年后英國《金融時(shí)報(bào)》援引知情人士的話報(bào)道說，蘋果公司董事會(huì)和高層近期正在加緊為庫克卸任CEO后的工作交接做準(zhǔn)備。

我看到，利核在社交媒體上，印度人將莫迪罵得狗血噴頭，有人就痛批，印度正舉國哀悼的時(shí)候，那位厚顏無恥的總理卻離開印度。在巴基斯坦看來，輻射巴塔之所以這么猖獗，背后就在于有阿塔的包庇，阿塔的背后，則是印度。

敵人的敵人就是朋友，城危除印度和阿塔正越走越近，塔利班外長不久前還訪問了印度。每次印度遭受襲擊，機(jī)仍你都會(huì)看到莫迪忙于公關(guān)活動(dòng)……這不是我說的，這是印度人自己說的。作為一個(gè)背景，未解就在爆炸發(fā)生前幾個(gè)小時(shí)，印度警方宣稱，逮捕了一個(gè)與巴基斯坦有聯(lián)系的圣戰(zhàn)組織成員，并起獲眾多槍支和爆炸材料。

諾貝年后印度外交部表示：印度明確否認(rèn)巴基斯坦領(lǐng)導(dǎo)層明顯精神錯(cuò)亂的毫無根據(jù)的指控。唉，利核這或許就是南亞，充滿了暴力、謊言和血腥，但也不乏眼淚、痛苦和無奈，以及讓人哭笑不得的戲劇性。

歷史的傷痕往往比爆炸的硝煙更難消散，輻射猜忌的種子一旦播下，便在心墻兩側(cè)瘋狂滋長。大家想一想，城危除比如，法國首都巴黎，英國首都倫敦，日本首都東京，美國首都華盛頓，發(fā)生這樣慘烈的事件，大家會(huì)是怎樣的震驚。畢竟，機(jī)仍這一價(jià)格區(qū)間競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手眾多，且不乏創(chuàng)立沒幾年的造車新勢(shì)力。比如奔馳投入2500萬元研發(fā)單車門把手，未解將焊點(diǎn)檢測(cè)量提升至行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的三倍。作為奔馳MMA純電專屬平臺(tái)的首款量產(chǎn)車型，諾貝年后該車的產(chǎn)品邏輯呈現(xiàn)出明顯的補(bǔ)短板特征。來源：利核中國新聞周刊我們電動(dòng)車很多，看著有點(diǎn)復(fù)雜，但我們不是雜牌電動(dòng)車。新能源市場(chǎng)能否觸底反彈？在此之前，輻射以德系BBA為代表的傳統(tǒng)豪華品牌，輻射包括EQ系列、i系列，以及e-tron系列，無論是技術(shù)沉淀還是產(chǎn)品影響都落后于國產(chǎn)高端電車，市場(chǎng)表現(xiàn)遠(yuǎn)不如油車有統(tǒng)治力。