冷靜下來后，京津冀中加車她做了統(tǒng)計(jì)：名下的三個(gè)賬號分別虧損了6萬—8萬元，交易額均超過30萬元，總虧損率超22%。

理想官方也承認(rèn)，短途仍需由有關(guān)部門結(jié)合事故車輛的實(shí)物勘驗(yàn)、獨(dú)立檢測和全面分析后，才能予以確認(rèn)最終結(jié)果。官方聲明表示，列車上海MEGA事故發(fā)生前，各電芯狀態(tài)參數(shù)均正常，可排除因電芯異常而導(dǎo)致的起火。

汽車行業(yè)分析師梅松林向《21CBR》記者表示，京津冀中加車此次MEGA起火事件較為嚴(yán)重，10秒鐘大火吞噬全車，召回是必要的舉動?！?1CBR》采訪的車主在內(nèi)，短途多個(gè)公開信息顯示，MEGA車型電池系統(tǒng)的相似故障，此前已有所暴露，理想也采取了行動，只是一直未真正杜絕隱患。據(jù)稱，列車?yán)硐?月發(fā)布的純電車i6，訂單已超7萬輛，遠(yuǎn)超預(yù)期，正聯(lián)合供應(yīng)商解決產(chǎn)能問題，加快交付進(jìn)度。

當(dāng)然，京津冀中加車?yán)硐胗幸欢芰μ崆邦A(yù)判電池故障，警示和保護(hù)車主的。到9月末，短途Mega累計(jì)交付達(dá)25817輛，其主要面向高端家庭用戶，單臺售價(jià)52.98萬元起。

承諾為車主提供動力電池、列車前電機(jī)控制器延長保修權(quán)益，總質(zhì)保期限為10年或20萬公里。舉一反三，京津冀中加車用更嚴(yán)苛的實(shí)驗(yàn)，加強(qiáng)對液體化學(xué)材料的檢測和驗(yàn)證。受訪者供圖再后來，短途Penny辭去穩(wěn)定的工作，專心研究相關(guān)法律法規(guī)，并不斷撥打官方電話溝通情況。受訪者供圖很多人質(zhì)疑我的行為，列車認(rèn)為一只狗付出這么多，屬于小題大做他們的離開，京津冀中加車不只是個(gè)人命運(yùn)的終點(diǎn)，也是港劇時(shí)代謝幕的注腳。而他本人，短途卻選擇了一條截然不同的職業(yè)道路，最平凡也最閃光——做一片永遠(yuǎn)的金牌綠葉。一個(gè)笨字，列車熬出半個(gè)世紀(jì)的江湖地位，也活出了香港演員最質(zhì)樸的底色。