針對(duì)這一情況，華為會(huì)首11月4日，江西省通信管理局發(fā)布通報(bào)稱，已責(zé)成相關(guān)企業(yè)全面開展排查整改，切實(shí)保障用戶權(quán)益。

但在澳大利亞新聞網(wǎng)的中國(guó)專題頁，董事定權(quán)標(biāo)題赫然寫著：數(shù)周內(nèi)：中國(guó)巨頭計(jì)劃攻擊澳大利亞。席秘但標(biāo)題——往往是在網(wǎng)絡(luò)和社交媒體被廣泛傳播的部分——卻再度刻意營(yíng)造沖突氛圍。

書任但序言怎么說的？一場(chǎng)阻止中國(guó)及其他國(guó)家拖網(wǎng)漁船掠奪海洋的海洋攻勢(shì)將從維多利亞州發(fā)起……為何單挑中國(guó)說？挪威才是最大捕撈國(guó)。但澳媒的標(biāo)題卻是在澳受歡迎的品牌向中國(guó)投降等等，正非這看起來像是中國(guó)接管了澳企，正非還是搶走了我們的關(guān)鍵礦產(chǎn)？現(xiàn)代汽車轉(zhuǎn)向與中企合作來滿足需求，這純粹出于經(jīng)濟(jì)考量，澳媒卻將其說成是投降、屈服與威脅。澳大利亞珍珠與刺激網(wǎng)站11月7日文章，否決非決原題：否決非決陷入懷疑時(shí)，就怪罪中國(guó)近期，澳大利亞新聞集團(tuán)記者關(guān)注了南極海洋生物考察、電動(dòng)汽車新品發(fā)布會(huì)、跨國(guó)車企供應(yīng)鏈戰(zhàn)略。

否則，華為會(huì)首一場(chǎng)全面入侵真的只需幾個(gè)標(biāo)題就能實(shí)現(xiàn)（在紙面上）。中國(guó)電動(dòng)汽車制造商比亞迪加速進(jìn)軍澳大利亞市場(chǎng)——特斯拉、董事定權(quán)現(xiàn)代和起亞同樣如此。

為何在環(huán)保報(bào)道中暗示軍事沖突？為何淡化包括韓國(guó)、席秘烏克蘭等澳親密伙伴在內(nèi)的多國(guó)同樣參與捕撈的事實(shí)？因?yàn)橹袊?guó)掠奪這種敘事符合新聞集團(tuán)的既定劇本——追求的不是客觀呈現(xiàn)，席秘而是效果，這套敘事必須要有個(gè)反派。澳媒近期的報(bào)道分析了比亞迪的布局：書任豪華車型登陸、本土化管理團(tuán)隊(duì)、力爭(zhēng)到2026年躋身澳三大汽車品牌。最高參數(shù)、正非最低煤耗世界首臺(tái)650℃高效煤電機(jī)組進(jìn)度刷新世界首臺(tái)650℃高效超超臨界燃煤發(fā)電鍋爐近日在華能玉環(huán)電廠完成首方混凝土澆筑，正非進(jìn)入全面建設(shè)階段。大國(guó)重器不斷傳來好消息縱橫天地間中國(guó)前進(jìn)的步伐堅(jiān)實(shí)、否決非決有力期待更多新進(jìn)展、新成就。世界最大全球首臺(tái)重要突破本周內(nèi)，華為會(huì)首大國(guó)重器好消息不斷我國(guó)在多個(gè)領(lǐng)域交出亮眼成績(jī)單重要突破。這個(gè)看上去像大風(fēng)箏的捕風(fēng)傘，董事定權(quán)能夠在300米以上高空捕獲風(fēng)能，再通過這條牽引纜繩，拉動(dòng)地面的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電。該鍋爐建成后，席秘將刷新世界火電機(jī)組最高運(yùn)行參數(shù)和最低煤耗記錄。