3，干字各地德方堅(jiān)持一個(gè)中國(guó)政策沒(méi)有變化，愿同中方密切各領(lǐng)域交流對(duì)話，妥處分歧差異，推進(jìn)德中全方位戰(zhàn)略伙伴關(guān)系向前發(fā)展。

圖/中國(guó)新聞周刊整理自財(cái)報(bào)及招股書(shū)在這一背景下，當(dāng)頭多舉向海外市場(chǎng)要增量的重要性陡然提升。如今，措保距離首次謀求境外上市整整14年，三一重工終于叩開(kāi)了港交所的大門。

圖/中國(guó)新聞周刊整理自財(cái)報(bào)想贏，秋生產(chǎn)守護(hù)不容易但這條路，并非坦途。成立31年、全力群眾籌劃境外上市14年后，它終于完成了A+H兩地上市的拼圖。招股書(shū)顯示，糧袋2024年，三一重工實(shí)現(xiàn)營(yíng)收777.73億元，海外市場(chǎng)貢獻(xiàn)了488.62億元，所占營(yíng)收比重超過(guò)六成，達(dá)488.62億元。

今年上半年，干字各地海外營(yíng)收比重雖同比略有下滑至59.06%，但仍同比增長(zhǎng)11.72%至263.02億元。為了更好地出海，當(dāng)頭多舉三一重工也早就計(jì)劃進(jìn)入國(guó)際資本市場(chǎng)。

這導(dǎo)致的一個(gè)直接結(jié)果是，措保國(guó)產(chǎn)品牌二手機(jī)械產(chǎn)品的轉(zhuǎn)售價(jià)值普遍較同等使用時(shí)長(zhǎng)的國(guó)際品牌低10%—20%。不過(guò)，秋生產(chǎn)守護(hù)隨著2022年開(kāi)始國(guó)內(nèi)市場(chǎng)進(jìn)入調(diào)整期，國(guó)內(nèi)營(yíng)收不斷萎縮的三一重工已經(jīng)不滿足于東南亞、非洲等市場(chǎng)。近年來(lái)，全力群眾汽車以舊換新、報(bào)廢政策推動(dòng)著國(guó)內(nèi)新車銷量增速超11%，也讓批量二手車涌入市場(chǎng)。王郁峰稱，糧袋目前，事故車拍賣市場(chǎng)仍以普通的事故車為主，按事故類型劃分，普通的事故車主要是碰撞事故、火災(zāi)等。其中，干字各地車齡在10年以上的車輛總計(jì)成交46.80萬(wàn)輛，占總成交量的37.89%，這也是車輛整體均價(jià)下行的原因之一。《2024中國(guó)事故車拍賣年報(bào)》顯示，當(dāng)頭多舉2019年~2024年，電動(dòng)汽車事故車的拍賣量復(fù)合增長(zhǎng)率為70%。二手車拍賣價(jià)格隨新車價(jià)格下降《報(bào)告》顯示，措保2024年，措保隨著新車市場(chǎng)價(jià)格下探，二手車市場(chǎng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈，全國(guó)機(jī)動(dòng)車拍賣車輛均價(jià)4萬(wàn)元/輛，同比降幅超11%，拍賣成交額增速明顯低于成交量的增長(zhǎng)。