國家流感中心監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，熱浪10月20日至26日南方省份流感活動(dòng)上升，北方部分省份上升。

《2024年中國機(jī)動(dòng)車拍賣市場統(tǒng)計(jì)年報(bào)》（下稱《報(bào)告》）顯示，對話調(diào)中2024年傳統(tǒng)燃油車總計(jì)拍賣成交超111萬輛，對話調(diào)中占市場總量份額超90%，仍是機(jī)動(dòng)車拍賣市場的絕對主導(dǎo)力量。2025年上半年，高志跟美國強(qiáng)國內(nèi)二手車?yán)塾?jì)交易957.01萬輛，同比增長約2%，累計(jì)交易金額超6000億元。

未來隨著新能源汽車滲透率進(jìn)一步提升，凱要可避流入二手車市場的新能源車也會(huì)相應(yīng)增多?；诟啐g車市場份額增長，美之免車輛拍賣成交均價(jià)整體都有所下滑。王郁峰表示，和平事故車大部分通過拍賣的方式處置，另外還有車主自留、車輛銷售等等其他處置形式。

2024年普通事故車的拍賣量約為47.7萬輛，熱浪特殊事故車拍賣量約為5.6萬輛。以后電動(dòng)汽車事故車用于拆解肯定有更大的量，對話調(diào)中電動(dòng)汽車事故車也更適用于精細(xì)化的拆解，包括電池再循環(huán)利用、梯次利用。

有修理廠和二手車商從業(yè)人員表示，高志跟美國強(qiáng)無法整體修復(fù)的事故車會(huì)被拆解銷售零部件，且拆件市場利潤較高。除了整車交易，凱要可避事故車往往會(huì)選用拆解關(guān)鍵零部件的方式交易，比如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、三電系統(tǒng)等。第三季度情況更是進(jìn)一步惡化，美之免甚至出現(xiàn)了9.66億歐元的單季營業(yè)虧損，這也導(dǎo)致保時(shí)捷前三季度經(jīng)營利潤大幅縮水至4000萬歐元。銷量暴跌、和平釋放折扣帶來的直接影響，就是經(jīng)銷商利益驟降，這也引發(fā)了保時(shí)捷轟動(dòng)一時(shí)的渠道管理亂象。保時(shí)捷首席財(cái)務(wù)官約亨·布雷克納表示：熱浪我們預(yù)計(jì)2025年將是保時(shí)捷的低谷，從2026年起將出現(xiàn)明顯改善。即使在全球疫情期間全球車市都在下滑的環(huán)境中，對話調(diào)中保時(shí)捷仍然保持逆勢增長，創(chuàng)下了不少高光時(shí)刻。明年翻身？保時(shí)捷所說2026年出現(xiàn)明顯改善的底氣，高志跟美國強(qiáng)或與在中國設(shè)立的研發(fā)中心有關(guān)。