她強(qiáng)調(diào)，中超兩岸議題不難，只是有沒有耐心、用不用心，像孫中山遺囑說的，喚醒民眾，大家有共同理念對(duì)臺(tái)灣是好的。

對(duì)此，第1大大聯(lián)鑫欏資訊高級(jí)研究員張金惠告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者：大家（車企）忙著沖交付。另有券商行業(yè)分析師向記者分析稱，場均儲(chǔ)能市場的實(shí)際表現(xiàn)與年初的預(yù)判存在落差，前期產(chǎn)能儲(chǔ)備并未按目前的需求規(guī)模布局。

車fans創(chuàng)始人孫少軍表示：時(shí)間賽最近，供應(yīng)鏈配貨是大問題，尤其是像寧德時(shí)代這樣的核心供應(yīng)商。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，接近今年1~10月，我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成1301.5萬輛和1294.3萬輛，同比增長逾三成。近期，分鐘幅高國際原料價(jià)格波動(dòng)及安全性驗(yàn)證周期長，使得短期高鎳供給偏緊。

當(dāng)前儲(chǔ)能市場的火熱，中超對(duì)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈形成了‘反向虹吸。11月6日晚，第1大大聯(lián)小鵬汽車董事長何小鵬在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)，對(duì)當(dāng)下動(dòng)力電池的產(chǎn)能現(xiàn)狀頗為感慨。

全球技術(shù)市場研究咨詢機(jī)構(gòu)Omdia高級(jí)分析師劉運(yùn)程告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者：場均國內(nèi)高鎳電池（NCM/NCA）主要用于高端純電和插混車型（尤其是長續(xù)航中大型車），場均對(duì)上游硫酸鎳、氫氧化鋰的純度和價(jià)格波動(dòng)敏感。而動(dòng)力電池端更依賴定制化，時(shí)間賽驗(yàn)證周期長，導(dǎo)致車企在短期內(nèi)面臨可供電芯減少的局面。畢業(yè)后，接近她在多家媒體開啟了職業(yè)生涯，先是在當(dāng)?shù)貓?bào)刊、新聞社工作，之后又成為彭博電視臺(tái)馬德里分社的員工。隨國王一同來訪的包括王后萊蒂齊亞、分鐘幅高外交大臣阿爾瓦雷斯，以及經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易和企業(yè)大臣卡洛斯·奎爾波。費(fèi)利佩六世早年曾以阿斯圖里亞斯王子的身份訪問過中國，中超此次是他作為君主首次訪華。國民主持人1972年，第1大大聯(lián)萊蒂齊亞出生在西班牙一個(gè)普通的中產(chǎn)家庭。（英國《Hello》雜志）其實(shí)，場均在日常生活中，萊蒂齊亞習(xí)慣選擇較為平價(jià)的服飾，也經(jīng)常重復(fù)穿搭舊衣。