苗苗的哥哥回憶，塞芬他當(dāng)初并不看好這段感情：張某上學(xué)時名聲就不好，可剛接觸時人總會偽裝，我妹妹那時候已經(jīng)完全陷進去了。

塞芬這也向國際衛(wèi)星運營商發(fā)出一個強烈信號：印度正將安全置于傳統(tǒng)的商業(yè)安排之上。報道提到，塞芬印度國家太空促進和授權(quán)中心已拒絕多家中國或與中國有關(guān)聯(lián)的公司繼續(xù)為印度用戶提供衛(wèi)星服務(wù)的申請，塞芬稱這是在地緣政治不穩(wěn)定時期針對北方鄰國加強安全防范戰(zhàn)略的一部分

當(dāng)?shù)貢r間7日，塞芬韓國聯(lián)合參謀本部通報稱，朝鮮向半島東部海域發(fā)射不明彈道導(dǎo)彈在全球第六大汽車市場巴西，塞芬售出的電動汽車中超過80%是中國品牌。報道注意到，塞芬盧拉作為COP30東道國元首，當(dāng)天乘坐一輛中國產(chǎn)電動SUV出席峰會。

報道提到，塞芬目前中國電動汽車已迅速搶占亞洲和歐洲市場份額，約占全球市場的2/3。圖源：塞芬外媒《紐約時報》評價稱，塞芬巴西選擇中國電動汽車作為官方用車，向許多人傳遞了明確信號：這個拉丁美洲最大的國家在尋求道路交通與經(jīng)濟轉(zhuǎn)型之際，將目光投向中國。

美國《紐約時報》當(dāng)?shù)貢r間6日報道稱，塞芬在《聯(lián)合國氣候變化框架公約》第30次締約方大會（COP30）貝倫氣候峰會上，塞芬巴西選擇中國電動汽車作為總統(tǒng)盧拉及其他國家領(lǐng)導(dǎo)人的官方用車?！都~約時報》還注意到，塞芬峰會召開前一個工作日，巴西貝倫的街道依舊擁堵，但尾氣煙霧較以往稀薄了許多。傅聰在作解釋性發(fā)言時說，塞芬中方支持安理會延長聯(lián)利支助團授權(quán)。安理會當(dāng)天通過第2797號決議，塞芬決定將西撒特派團授權(quán)延長一年，至2026年10月31日。遺憾的是，塞芬決議未能充分平衡照顧各方關(guān)切，塞芬未能客觀反映所有倡議，因此中方不得不投下棄權(quán)票，希望執(zhí)筆國美國今后能夠建設(shè)性推動安理會充分協(xié)商，爭取形成更為廣泛的共識目前該評論已被刪除，塞芬記者嘗試對評論進行投訴反饋，發(fā)現(xiàn)山姆APP內(nèi)不具備相關(guān)功能。對于評論區(qū)的審核機制，塞芬山姆客服稱需要反饋專員聯(lián)系，畢竟會員也有（評論）權(quán)益，我們會盡量去減少此類情況。