這些內(nèi)容基本來自秋風(fēng)的社交媒體賬號(hào)，杜海該賬號(hào)在秋風(fēng)去世后已轉(zhuǎn)為紀(jì)念賬號(hào)，可供粉絲憑吊。

在市場(chǎng)更迭中，濤痛疼沈BBA在2025年上半年交出近年來最慘財(cái)報(bào)：奔馳營(yíng)收同比下滑8.6%，凈利潤(rùn)從60.87億歐元驟降至26.88億歐元。在價(jià)格及產(chǎn)品力全面煥新之后，哭心品牌力更強(qiáng)的BBA，哭心是不是消費(fèi)者更好的選擇？20多萬買奔馳，不香嗎？如果說此前雜牌電動(dòng)車的質(zhì)疑，折射出市場(chǎng)對(duì)豪華品牌電動(dòng)化產(chǎn)品不符合預(yù)期的否定，全新純電CLA的登場(chǎng)，可視作奔馳對(duì)這一市場(chǎng)反饋的直接回應(yīng)。

而當(dāng)下，夢(mèng)辰智能駕駛水平已成為消費(fèi)者考量性價(jià)比的核心指標(biāo)，不再一味青睞最低配版本。20萬—30萬元區(qū)間是中國(guó)新能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)紅海，杜海聚集了比亞迪漢、杜海小鵬P7i、特斯拉Model3等銷量標(biāo)桿車型，豪華品牌此前多聚焦30萬元以上細(xì)分市場(chǎng)，而純電CLA24.9萬元的起售價(jià)打破了這一固有邊界，而這一價(jià)格甚至比預(yù)售價(jià)還低了1萬元。在全新純電CLA上市發(fā)布會(huì)上，濤痛疼沈北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼CEO段建軍以一句自黑式開場(chǎng)回應(yīng)了市場(chǎng)爭(zhēng)議。

畢竟，哭心這一價(jià)格區(qū)間競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手眾多，且不乏創(chuàng)立沒幾年的造車新勢(shì)力。比如奔馳投入2500萬元研發(fā)單車門把手，夢(mèng)辰將焊點(diǎn)檢測(cè)量提升至行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的三倍。

作為奔馳MMA純電專屬平臺(tái)的首款量產(chǎn)車型，杜海該車的產(chǎn)品邏輯呈現(xiàn)出明顯的補(bǔ)短板特征。來源：濤痛疼沈中國(guó)新聞周刊我們電動(dòng)車很多，看著有點(diǎn)復(fù)雜，但我們不是雜牌電動(dòng)車。另據(jù)記者從公安機(jī)關(guān)了解到，哭心李某某、萬某無邪教相關(guān)接觸史，未發(fā)現(xiàn)兩人參與邪教組織等情況。李某某認(rèn)為，夢(mèng)辰他和萬某的教育理念是尊重孩子自然天性我們從來不會(huì)對(duì)孩子說‘不準(zhǔn)‘禁止‘不應(yīng)該之類的話語。聯(lián)合工作組相關(guān)人員介紹，杜海因兩名孩子均在李某某、萬某的住所自然分娩，未取得《出生醫(yī)學(xué)證明》。據(jù)工作人員觀察和接觸，濤痛疼沈平平行走能力正常，神志清晰，反應(yīng)靈敏。省、哭心州、縣三級(jí)醫(yī)療團(tuán)隊(duì)也對(duì)李某某、萬某進(jìn)行了醫(yī)學(xué)健康檢驗(yàn)和心理健康評(píng)估，結(jié)果顯示：李某某身體健康，精神和心理正常。