該知情人還提到，往日由于其所在省份可以申請律師調(diào)查令，該案律師已申請調(diào)取了銀行流水和部分公安調(diào)查筆錄。

這與上海第三機場選址南通、不再補丁惠州機場發(fā)揮深圳第二機場功能一樣，都是都市圈同城化的體現(xiàn)。相反，首日在新的經(jīng)濟、人口格局下，部分收縮型市縣的撤并調(diào)整，反而更有現(xiàn)實必要性和緊迫性。

過去10多年，往日全國共有5大省會完成合并式擴張：合肥、西安、成都、濟南、長春，其中兩個與機場有關(guān)。這意味著，不再補丁傳聞多年的西安合并咸陽之說正在煙消云散，而立足兩市協(xié)作的西咸一體化成為新的選擇。01廣州第二機場，首日為何促成佛山微調(diào)擴容？珠三角樞紐機場，在坊間被稱為廣州第二機場，設(shè)計總吞吐量3000萬人次，去年底已獲立項批復(fù)。

因此，往日通過行政區(qū)劃微調(diào)，打破行政壁壘，以統(tǒng)一規(guī)劃促進機場一體化建設(shè)，就成了必然。就連撤縣設(shè)市、不再補丁撤縣設(shè)區(qū)等傳統(tǒng)的內(nèi)涵式擴張，也一直擱淺。

2024年，首日簡陽全域GDP增長到862.8億元，與自己原來的老上級——地級資陽市，只有一步之遙。躋身省城后，往日簡陽先后獲批臨空經(jīng)濟區(qū)、躋身東部新區(qū)，成為成都東進的橋頭堡，在成渝得享左右逢源之利。唉，不再補丁明明沒什么能力，但偏偏要裝出很有影響力，扮豬吃老虎罷了。如果我沒記錯的話，首日這是高市早苗上臺后，中國對她舉動的第一次強烈抗議。一個中國原則是國際社會普遍共識和國際關(guān)系基本準則，往日也是中歐建立和發(fā)展外交關(guān)系的前提和基礎(chǔ)。在維護國家主權(quán)的斗爭中，不再補丁智慧與決心同樣重要，正如太陽不會因烏云而失去光芒，真理終將照耀大地。一個星期后，首日歐洲議會又故意來挑釁中國，向臺獨分裂勢力發(fā)出任何錯誤信號，中方豈能無動于衷？接下來，肯定又是一系列外交交涉。