△資料圖當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月13日，科內(nèi)美國(guó)數(shù)千名在中西部地區(qū)組裝軍用飛機(jī)和武器的波音公司機(jī)械師投票通過(guò)了一項(xiàng)新合同提案，結(jié)束了長(zhǎng)達(dá)三個(gè)月的罷工。

在行業(yè)和媒體看來(lái)，瓊阿契董宇輝帶走了東方甄選的核心購(gòu)買力。今年1月的財(cái)報(bào)電話會(huì)上，梅尼俞敏洪透露，東方甄選60%~70%的銷售額依賴于抖音平臺(tái)。

目前，場(chǎng)配與輝同行粉絲數(shù)超3400萬(wàn)，東方甄選則只有約2800萬(wàn)。但這條道路并非坦途，合默被媒體質(zhì)疑的點(diǎn)是增速放緩：2025財(cái)年增加的付費(fèi)會(huì)員訂閱數(shù)為6.57萬(wàn)人，而2024財(cái)年僅下半年就增加了7.48萬(wàn)人。東方甄選早早就開(kāi)始發(fā)展自營(yíng)產(chǎn)品，個(gè)優(yōu)勢(shì)還在2023年10月推出基于自有APP的甄選會(huì)員，售價(jià)為199元/年。

11月6日，動(dòng)覆新東方創(chuàng)始人俞敏洪在個(gè)人社交媒體賬號(hào)確認(rèn)了前東方甄選CEO孫東旭的離職：近期，東旭因個(gè)人原因，提出不再繼續(xù)工作。去年夏天，蓋面新策略已開(kāi)始奏效，董宇輝離職后仍有天權(quán)、頓頓等新主播接棒。

董宇輝隨后在直播中回應(yīng)編輯胡回復(fù)，科內(nèi)編輯緊接著又在評(píng)論區(qū)舉例強(qiáng)調(diào)雙方的合作關(guān)系。當(dāng)時(shí)兩人的關(guān)系看上去緊密到可互開(kāi)玩笑，瓊阿契外界很難預(yù)料到后續(xù)的事態(tài)發(fā)展如此戲劇化。這兩類汽車裝備的動(dòng)力電池應(yīng)設(shè)有定向泄壓和壓力平衡裝置，梅尼且在設(shè)計(jì)和制造上應(yīng)預(yù)留泄壓通道，保證電池泄壓時(shí)不影響駕駛艙人員安全。并且，場(chǎng)配純電動(dòng)汽車、場(chǎng)配插混汽車應(yīng)能監(jiān)測(cè)動(dòng)力電池工作狀態(tài)，能實(shí)現(xiàn)電池單體異常情況的自動(dòng)監(jiān)測(cè)、記錄和預(yù)警，在發(fā)現(xiàn)熱事件時(shí)應(yīng)能通過(guò)一個(gè)明顯的信號(hào)裝置（例如：聲和光信號(hào)）提示車內(nèi)人員。當(dāng)前，合默為了推行汽車是移動(dòng)的家等概念、合默提升車輛售價(jià)，不少新車配置了2～3個(gè)顯示屏，可能會(huì)造成駕駛員分心等情況發(fā)生，成為駕駛過(guò)程中的一個(gè)潛在安全隱患。同時(shí)，個(gè)優(yōu)勢(shì)純電動(dòng)、個(gè)優(yōu)勢(shì)插混載客汽車應(yīng)具備踏板誤踩加速抑制功能，在靜止、蠕行時(shí)能夠檢測(cè)，抑制動(dòng)力輸出，并通過(guò)一個(gè)明顯的信號(hào)裝置（例如：聲或光信號(hào)）提示駕駛?cè)?。此外，?dòng)覆為了保障行駛安全，《條件》要求，汽車行駛速度超過(guò)10km/h時(shí)，駕駛室前部顯示裝置應(yīng)關(guān)閉和禁止開(kāi)啟娛樂(lè)影像播放和游戲功能。