屬地出口貨物作業(yè)時(shí)間從6小時(shí)大幅壓縮至1小時(shí)，增程降幅高達(dá)80%。

MEGA屬于MPV車型，車的車有調(diào)研表明，67%新能源MPV車主，為家庭增購(gòu)，安全性是其決策關(guān)鍵因素之一。其由防凍劑、價(jià)格緩蝕劑復(fù)配而成，用于動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，具有冷卻、防腐、防凍及保溫等功能。

冷卻液防腐性能不足，體系容易腐蝕電池冷卻板，造成泄漏短路，或者影響散熱功能。11月2日，要重越越大越越低一位MEGA車主稱，其已收到召回通知，即便更換，心里有點(diǎn)慌。按照現(xiàn)有銷量計(jì)，電池它已為理想帶來至少137億元的收入，單單9月份，其就帶來約17個(gè)億的收入。

這車投放市場(chǎng)時(shí)間不長(zhǎng)，增程如果是腐蝕導(dǎo)致，要么冷卻液腐蝕性太強(qiáng)，要么冷卻液輸運(yùn)管路及電池包的護(hù)板太薄。理想官方也承認(rèn)，車的車仍需由有關(guān)部門結(jié)合事故車輛的實(shí)物勘驗(yàn)、獨(dú)立檢測(cè)和全面分析后，才能予以確認(rèn)最終結(jié)果。

官方聲明表示，價(jià)格上海MEGA事故發(fā)生前，各電芯狀態(tài)參數(shù)均正常，可排除因電芯異常而導(dǎo)致的起火。汽車行業(yè)分析師梅松林向《21CBR》記者表示，體系此次MEGA起火事件較為嚴(yán)重，10秒鐘大火吞噬全車，召回是必要的舉動(dòng)。眼下，要重越越大越越低隨著流感季即將到來，一場(chǎng)流感藥的大混戰(zhàn)在所難免。因此他建議，電池中等規(guī)模的傳統(tǒng)藥企在研發(fā)方面更適合穩(wěn)中求進(jìn)的策略，電池即將80%精力聚焦在回報(bào)周期短、確定性高的賽道，另外留出20%預(yù)算用于探索無人區(qū)，尋求進(jìn)一步發(fā)展。2016年，增程隨著達(dá)菲專利到期，國(guó)內(nèi)的奧司他韋仿制藥如雨后春筍般涌出。中康數(shù)據(jù)顯示，車的車2024年1月至9月，奧司他韋國(guó)內(nèi)銷售量達(dá)到2400萬盒，同比下降34.8%。中國(guó)新聞周刊查詢發(fā)現(xiàn)，價(jià)格伊速達(dá)、安睿威、濟(jì)可舒在京東健康上的定價(jià)均為320元一盒，而羅氏的速福達(dá)僅需230元左右一盒。