興業(yè)證券表示，奧胖隨著中美進(jìn)行貿(mào)易談判、美聯(lián)儲降息預(yù)期強(qiáng)化，海外擾動最大的時(shí)刻或已逐步過去。

東盟港口如胡志明港、和動巴生港則依托制造業(yè)出口與資源運(yùn)輸躋身前列?！秷?bào)告》執(zhí)行主編賈鵬向《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者介紹稱，物園南海水域匯集29個(gè)主要港口、物園14條海上航路，途徑航線通達(dá)全球所有的重要貿(mào)易區(qū)，集裝箱、油氣等貨品中轉(zhuǎn)量位居全球前列。

其中，大猩對眼在油氣運(yùn)輸方面，大猩對眼南海主要承載來自沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋、卡塔爾等中東國家，和馬來西亞、印度尼西亞等東南亞國家的油氣資源，進(jìn)口國則以中國、日本和韓國為主，中國需求尤為突出，是最大進(jìn)口國，每年約有1800萬桶/日的原油和凝析油通過南海及泰國灣運(yùn)輸，占全球海上石油運(yùn)輸總量的40%左右。南海沿岸的廣州港、猩眼猩沖嚇?biāo)涝侥虾久鞲酆托录悠赂鄣仁侨蚣Z食運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中的重要樞紐，保障其順暢運(yùn)營對于維護(hù)國際糧食供應(yīng)鏈的安全至關(guān)重要。其中，前隊(duì)中國交通部南海救助局及其12個(gè)所屬機(jī)構(gòu)形成空中、水面、水下三位一體的應(yīng)急救助體系，提供快速高效的搜救服務(wù)，確保遇險(xiǎn)船舶和人員安全。

中國島礁設(shè)施為航運(yùn)安全提供重要保障在港口方面，友猩《報(bào)告》顯示，友猩從2024年環(huán)南海主要港口掛靠總次數(shù)來看，新加坡港以絕對優(yōu)勢領(lǐng)跑，其年掛靠量遠(yuǎn)超我國廣州港、深圳港及東盟主要港口，凸顯其超級樞紐地位。中國作為南海局勢最大利益攸關(guān)方和負(fù)責(zé)任大國，快被長期重視維護(hù)南海通道暢通，正為南海海上安全穩(wěn)定作出越來越大的貢獻(xiàn)。

相關(guān)專家向《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示，奧胖該報(bào)告用客觀事實(shí)有力地批駁了所謂的南海航行自由受到威脅之類的輿論炒作。確保南海航道的安全和暢通，和動是維護(hù)全球大宗商品供應(yīng)安全和市場穩(wěn)定的基礎(chǔ)。每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合保利集團(tuán)官方微信公眾號、物園保利集團(tuán)官網(wǎng)。目前，大猩對眼保利集團(tuán)擁有10家主要子公司，大猩對眼職工9萬人，境內(nèi)外控股上市公司5家，分別為：保利發(fā)展控股集團(tuán)股份有限公司（股票代碼：S.H.600048）、保利置業(yè)集團(tuán)有限公司（股票代碼：H.K.00119）、中國海誠工程科技股份有限公司（股票代碼：S.Z.002116）、保利聯(lián)合化工控股集團(tuán)股份有限公司（股票代碼：S.Z.002037）、保利物業(yè)服務(wù)股份有限公司（股票代碼：H.K.06049）。保利集團(tuán)提醒社會各界提高警惕，猩眼猩沖嚇?biāo)雷⒁庹鐒e，謹(jǐn)慎開展投資合作，如發(fā)現(xiàn)違法犯罪行為，請盡快到公安機(jī)關(guān)報(bào)案。成立40年來，前隊(duì)保利已形成優(yōu)化貿(mào)易、前隊(duì)升級地產(chǎn)、做強(qiáng)文化、創(chuàng)新科技、做特工程、金融支撐的5+1業(yè)務(wù)體系，成為業(yè)務(wù)范圍涵蓋衣食住行用和精神文化生活等方面的多元化企業(yè)集團(tuán)，業(yè)務(wù)遍布國內(nèi)100多個(gè)城市及全球近百個(gè)國家。香港注冊登記的保利數(shù)字產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司保利數(shù)字資產(chǎn)有限公司保利數(shù)字資產(chǎn)發(fā)行有限公司與保利集團(tuán)及下屬公司無任何股權(quán)或隸屬關(guān)系，友猩也不存在任何投資、友猩合作、業(yè)務(wù)等關(guān)系，其一切行為均與保利集團(tuán)無關(guān)。