以濟川藥業(yè)和眾生藥業(yè)為例，湯神兩家企業(yè)原本的支柱業(yè)務(wù)都是中成藥。

適應(yīng)證方面，季后CAR-T療法的優(yōu)勢停留在血液腫瘤領(lǐng)域，即使在自身免疫性疾病領(lǐng)域有所突破，向?qū)嶓w瘤，比如說胃癌、胰腺癌的拓展仍困難重重。劉明耀回憶，分升團隊通過基因編輯手段敲除或加入某些基因，讓異體T細胞能在患者體內(nèi)正常擴增。

CAR-T細胞為何如此有效？陳竹解釋，歷史傳統(tǒng)的CAR-T療法需要把人體血液中的T細胞抽取出來進行培養(yǎng)。傳統(tǒng)藥物至少已有了幾十年的臨床經(jīng)驗，湯神標準治療方案無效后，醫(yī)生再考慮逐步升級療法。季后這些裝備了腫瘤定位導航的超級T細胞就能在患者體內(nèi)精準識別并殺傷癌細胞。

前述學者指出，分升由于基因編輯藥物很少，鑒別和評價方面的專家資源相對匱乏，監(jiān)管部門通常面臨審核力量不足的問題。此外，歷史基因與細胞治療仍在國家發(fā)展改革委《市場準入負面清單》中，也就是說，除了試點地區(qū)之外，這類企業(yè)無法接受外資。

劉明耀團隊也在探索基因編輯與實體瘤CAR-T的結(jié)合點，湯神在他看來，未來五年就能看到實體瘤方面的突破。2018年，季后第一批通用CAR-T細胞就做出來了，但一上臨床就發(fā)現(xiàn)，受試患者的免疫排異非常顯著。這一系列動作，分升傳遞出奔馳主動擁抱中國本土供應(yīng)鏈與技術(shù)生態(tài)的明確姿態(tài)。但進入新周期，歷史BBA在殺入20萬—30萬元區(qū)間電動車市場之后，要調(diào)整的不只是策略，更是心態(tài)。在第三方市場調(diào)研公司杰蘭路所發(fā)布的數(shù)據(jù)當中，湯神2024年奔馳的單車成交均價為43.1萬元，相比2023年下降了7.2%。一把座椅打磨了1460天，季后滿足6000多項標準的系統(tǒng)工程，超過1800項數(shù)字仿真測試，4萬次耐久測試。智能化領(lǐng)域的策略調(diào)整，分升是奔馳此次轉(zhuǎn)型的核心看點之一。