在11月1日播出的《喬·羅根秀》中，隊隊的球羅根提到，科學(xué)家在3I/ATLAS的氣體云中發(fā)現(xiàn)大量鎳元素。

畢竟，友員運這一價格區(qū)間競爭對手眾多，且不乏創(chuàng)立沒幾年的造車新勢力。比如奔馳投入2500萬元研發(fā)單車門把手，埃蘭將焊點檢測量提升至行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的三倍。

作為奔馳MMA純電專屬平臺的首款量產(chǎn)車型，加伊該車的產(chǎn)品邏輯呈現(xiàn)出明顯的補(bǔ)短板特征。來源：薩克利中國新聞周刊我們電動車很多，看著有點復(fù)雜，但我們不是雜牌電動車。新能源市場能否觸底反彈？在此之前，物浦以德系BBA為代表的傳統(tǒng)豪華品牌，物浦包括EQ系列、i系列，以及e-tron系列，無論是技術(shù)沉淀還是產(chǎn)品影響都落后于國產(chǎn)高端電車，市場表現(xiàn)遠(yuǎn)不如油車有統(tǒng)治力。

值得一提的是，隊隊的球由奧運冠軍王楚欽代言的奔馳純電CLA冠軍限量版，隊隊的球定價29.99萬元且全球僅100臺配額，在直播間上架后瞬間售罄，連配套的公益小獅子掛件都同步被搶空。在2021年之前，友員運BBA占據(jù)國內(nèi)豪華車市場超60%份額，2021年奔馳在華銷量達(dá)75.9萬輛，寶馬84.6萬輛，奧迪69.64萬輛，地位難以撼動。

值得一提的是，埃蘭11月11日，埃蘭北京市互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室公布了北京市生成式人工智能服務(wù)已備案信息公告，由北京推薦備案的梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司奔馳虛擬助手大模型，通過中央網(wǎng)信辦等多個國家部門審批，成為全國首批、北京首款獲批上線的外企大模型產(chǎn)品。奔馳、加伊寶馬則紛紛與Momenta等本土科技企業(yè)聯(lián)手，加速推動智能化技術(shù)的本土化落地與迭代。11月1日，薩克利@小弟王晶發(fā)文悼念馮淬帆：「阿緊」馮淬帆也走了。馮淬帆1945年出生于廣東佛山，物浦父親是粵劇表演藝術(shù)家馮鏡華。一次跟他晚飯，隊隊的球突然鄰桌有些江湖人過來敬酒，我淡定敬了一杯。相關(guān)報道：友員運幽默祖師馮淬帆去世（北京日報）據(jù)青島新聞網(wǎng)等媒體消息，香港演員、導(dǎo)演馮淬帆于2025年10月31日晚在中國臺灣省去世，享年81歲。其實馮淬帆我合作更多，埃蘭三集「精裝追女仔」，兩集「最佳損友」，「求愛敢死隊」，還有邵氏時期的「比鬼捉」，「爛賭英雄」，「顛鳳狂龍」