李某某說：小姑因?yàn)橛眉埬蜓潟?huì)長(zhǎng)濕疹，平平小的時(shí)候，我們都是給他用紗布尿片，天再冷我都堅(jiān)持給他手洗尿布。

當(dāng)BBA的百年豪華基因與中國(guó)本土的智能技術(shù)、帶擇出用戶洞察深度融合，帶擇出它們或許難以重現(xiàn)燃油時(shí)代的絕對(duì)統(tǒng)治力，但無疑會(huì)為新能源市場(chǎng)注入新的競(jìng)爭(zhēng)活力。值得一提的是，龍鳳電剛剛通過中央網(wǎng)信辦審批的奔馳虛擬助手大模型，龍鳳電通過調(diào)用抖音云雀大模型AI生成能力，可支持奔馳全新車型純電CLA的語音對(duì)話、智能導(dǎo)航、座艙控制等服務(wù)，預(yù)計(jì)2026年實(shí)現(xiàn)年服務(wù)7萬輛規(guī)模。

如今，借讀面對(duì)中國(guó)新能源市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，借讀BBA正在集體調(diào)整戰(zhàn)略：一方面主動(dòng)放下豪華品牌的價(jià)格身段，將電動(dòng)化產(chǎn)品的售價(jià)下探至20萬—30萬元主流區(qū)間。在此背景下，婆婆領(lǐng)婆婆擁抱中國(guó)本土供應(yīng)鏈與技術(shù)生態(tài)，成為BBA的共同選擇。在市場(chǎng)更迭中，月后BBA在2025年上半年交出近年來最慘財(cái)報(bào)：奔馳營(yíng)收同比下滑8.6%，凈利潤(rùn)從60.87億歐元驟降至26.88億歐元。

在價(jià)格及產(chǎn)品力全面煥新之后，小姑品牌力更強(qiáng)的BBA，小姑是不是消費(fèi)者更好的選擇？20多萬買奔馳，不香嗎？如果說此前雜牌電動(dòng)車的質(zhì)疑，折射出市場(chǎng)對(duì)豪華品牌電動(dòng)化產(chǎn)品不符合預(yù)期的否定，全新純電CLA的登場(chǎng)，可視作奔馳對(duì)這一市場(chǎng)反饋的直接回應(yīng)。而當(dāng)下，帶擇出智能駕駛水平已成為消費(fèi)者考量性價(jià)比的核心指標(biāo)，不再一味青睞最低配版本。

20萬—30萬元區(qū)間是中國(guó)新能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)紅海，龍鳳電聚集了比亞迪漢、龍鳳電小鵬P7i、特斯拉Model3等銷量標(biāo)桿車型，豪華品牌此前多聚焦30萬元以上細(xì)分市場(chǎng)，而純電CLA24.9萬元的起售價(jià)打破了這一固有邊界，而這一價(jià)格甚至比預(yù)售價(jià)還低了1萬元。在全新純電CLA上市發(fā)布會(huì)上，借讀北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼CEO段建軍以一句自黑式開場(chǎng)回應(yīng)了市場(chǎng)爭(zhēng)議。安世半導(dǎo)體還表示，婆婆領(lǐng)婆婆其在財(cái)務(wù)上獨(dú)立于聞泰科技，并且不會(huì)從聞泰科技處籌集資金。對(duì)此消息，月后安世半導(dǎo)體總部證實(shí)已發(fā)出這封信，但表示無法進(jìn)一步置評(píng)。據(jù)知情人士透露，小姑從前價(jià)格只有幾美分的安世產(chǎn)品，在過去兩周內(nèi)價(jià)格上漲至每件兩三元，是原價(jià)的10倍多。在此背景下，帶擇出10月4日，中國(guó)商務(wù)部發(fā)布出口管制公告，禁止安世中國(guó)及其分包商出口在中國(guó)生產(chǎn)的特定成品部件和子組件。信中表示，龍鳳電安世半導(dǎo)體已于10月26日暫停向其位于廣東東莞的工廠供應(yīng)，并稱這是安世中國(guó)公司最近未能遵守商定的合同付款條款的直接后果