因為木質(zhì)棺槨早已全朽，德尚調(diào)侃達踢只剩下漆皮、朽木灰以及一些金屬附飾，需要用小鐵刀、竹簽和長毛刷由上而下，層層撥開。

同時，將科假純電動、將科假插混載客汽車應(yīng)具備踏板誤踩加速抑制功能，在靜止、蠕行時能夠檢測，抑制動力輸出，并通過一個明顯的信號裝置（例如：聲或光信號）提示駕駛?cè)?。此外，曼去為了保障行駛安全，《條件》要求，汽車行駛速度超過10km/h時，駕駛室前部顯示裝置應(yīng)關(guān)閉和禁止開啟娛樂影像播放和游戲功能。

為了保障逃生，沙特試作為擊碎玻璃式應(yīng)急窗的車窗，應(yīng)使用厚度小于或等于5毫米的鋼化玻璃或每層厚度不超過5毫米的中空鋼化玻璃，且不應(yīng)張貼遮陽膜。在車門處于鎖止狀態(tài)時，踢球發(fā)生不可逆約束裝置展開或動力電池熱事件等事故后，非碰撞側(cè)車門應(yīng)能在不借助工具的情況下，通過車門外把手開啟車門。其中提及限速要求：為度乘用車每次啟動后，應(yīng)處于百公里加速時間（0～100km/h）不少于5秒的默認狀態(tài)。

聚焦近年來新能源汽車電池起火事件，后者回試《條件》提出安全要求：后者回試純電動汽車、插混汽車應(yīng)具有能切斷動力電路的功能，當車輛在縱向或橫向方向上150ms時間內(nèi)有不小于25km/h的速度變化或不可逆約束裝置展開時，應(yīng)能自動切斷動力電路。裝備電子控制式車門鎖止系統(tǒng)或自動激活式車門鎖止系統(tǒng)的汽車，巴格當不可逆約束裝置展開時或動力電池發(fā)生熱事件時，非碰撞側(cè)車門應(yīng)自動解鎖。

對于車長大于或等于6米的純電動客車、德尚調(diào)侃達踢插混客車，電池報警后5分鐘內(nèi)電池箱外部不能起火爆炸。同時，將科假組合駕駛輔助系統(tǒng)在激活狀態(tài)下，將科假車速大于10km/h時，應(yīng)至少采用手部脫離檢測和視線脫離檢測方式，持續(xù)檢測駕駛?cè)耸欠裨趫?zhí)行相應(yīng)的動態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)?！?1CBR》采訪的車主在內(nèi)，曼去多個公開信息顯示，MEGA車型電池系統(tǒng)的相似故障，此前已有所暴露，理想也采取了行動，只是一直未真正杜絕隱患。據(jù)稱，沙特試理想9月發(fā)布的純電車i6，訂單已超7萬輛，遠超預(yù)期，正聯(lián)合供應(yīng)商解決產(chǎn)能問題，加快交付進度。當然，踢球理想有一定能力提前預(yù)判電池故障，警示和保護車主的。到9月末，為度Mega累計交付達25817輛，其主要面向高端家庭用戶，單臺售價52.98萬元起。承諾為車主提供動力電池、后者回試前電機控制器延長保修權(quán)益，總質(zhì)保期限為10年或20萬公里。