撰稿/南木（媒體人）編輯/徐秋穎校對(duì)/付春愔當(dāng)家長(zhǎng)還在為孩子遠(yuǎn)離手機(jī)而慶幸時(shí)，深圳孩子們卻早已用小天才手表丈量起自己的社交身價(jià)。

高工產(chǎn)研儲(chǔ)能研究所（GGII）的調(diào)研統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，西北型共享單相關(guān)今年第三季度，中國(guó)儲(chǔ)能鋰電池出貨量達(dá)165GWh，同比增長(zhǎng)65%。真鋰研究創(chuàng)始人墨柯則向記者補(bǔ)充道，角荒這樣的狀況是針對(duì)那些手握飽滿訂單的車企，所綁定的電池供應(yīng)商而言的。

有媒體報(bào)道稱，地藏地辟與2021年至2022年動(dòng)力電池全線短缺不同，當(dāng)前供應(yīng)限制集中在高鎳體系高端產(chǎn)品，而搭載這類電池的車輛，不少是近來(lái)上市的爆款產(chǎn)品。一位不愿透露姓名的行業(yè)分析師告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者：車墳場(chǎng)當(dāng)場(chǎng)新能源汽車購(gòu)置稅調(diào)整主要帶來(lái)消費(fèi)者端的壓力，但企業(yè)會(huì)提前反映市場(chǎng)預(yù)期。在此背景下，謠無(wú)有業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，搭載磷酸鐵鋰電池的爆款車型短期內(nèi)或仍難以擴(kuò)產(chǎn)，這種情況將持續(xù)一段時(shí)間。

儲(chǔ)能市場(chǎng)火熱鋰電池需求激增有業(yè)內(nèi)觀點(diǎn)認(rèn)為，深圳儲(chǔ)能市場(chǎng)對(duì)鋰電池需求的激增，是造成目前動(dòng)力電池產(chǎn)能吃緊的另一大關(guān)鍵因素。東吳證券則在研報(bào)中表示，西北型共享單相關(guān)10月電池排產(chǎn)進(jìn)一步提升10%，旺季再上臺(tái)階，預(yù)計(jì)11月排產(chǎn)仍小幅提升，高景氣度延續(xù)，其中儲(chǔ)能需求超預(yù)期。

受政策調(diào)整及年底銷售旺季影響，角荒近期，角荒多地新能源汽車品牌門店的客流與訂單量顯著增長(zhǎng)，絕大多數(shù)消費(fèi)者希望能夠在2026年1月1日前提車，這也對(duì)動(dòng)力電池的供應(yīng)帶來(lái)了挑戰(zhàn)。不過(guò)，地藏地辟購(gòu)置稅調(diào)整不是主要驅(qū)動(dòng)力，企業(yè)真正關(guān)心的是年底結(jié)算期臨近，提前上牌和確認(rèn)交付，有助于財(cái)報(bào)業(yè)績(jī)與現(xiàn)金流改善。圖片來(lái)源：車墳場(chǎng)當(dāng)場(chǎng)視覺中國(guó)（資料圖）有分析指出，特努斯的技術(shù)背景和擅長(zhǎng)領(lǐng)域與蘋果公司當(dāng)前試圖從側(cè)重發(fā)展生態(tài)鏈向偏重硬件技術(shù)轉(zhuǎn)型的需求相契合。盡管蘋果已批準(zhǔn)數(shù)十億美元預(yù)算用于2026年上線自研云端大模型，謠無(wú)但也有報(bào)道稱，蘋果仍在評(píng)估是否直接采用OpenAI或Anthropic模型驅(qū)動(dòng)新版Siri一個(gè)世紀(jì)之后，深圳這項(xiàng)賽事回歸其起源地，進(jìn)行一場(chǎng)具有歷史意義的慶典。遵循國(guó)際乒聯(lián)執(zhí)行董事會(huì)2025年9月20日的決定，西北型共享單相關(guān)并依據(jù)國(guó)際乒聯(lián)章程，11月15日重啟的國(guó)際乒聯(lián)年度代表大會(huì)以線上形式舉行。其中，角荒劉國(guó)梁先生以160票（占投票人數(shù)比90.91%）排名第一位，入選執(zhí)行董事會(huì)。