謝如道出無法繼續(xù)經(jīng)營的核心原因，安達(dá)這幾年，安達(dá)經(jīng)營女裝成為一個(gè)巨坑，很多帶有原創(chuàng)色彩的服裝品牌成為不少消費(fèi)者的試衣間：買回家穿幾天就被退回。

即使在全球疫情期間全球車市都在下滑的環(huán)境中，巴哈保時(shí)捷仍然保持逆勢(shì)增長，創(chuàng)下了不少高光時(shí)刻。明年翻身？保時(shí)捷所說2026年出現(xiàn)明顯改善的底氣，安達(dá)或與在中國設(shè)立的研發(fā)中心有關(guān)。

在保時(shí)捷看來，巴哈想要加速保時(shí)捷電動(dòng)化和智能化的步伐，在中國設(shè)立研發(fā)中心是關(guān)鍵一環(huán)。就在三年前，安達(dá)保時(shí)捷在中國市場(chǎng)還風(fēng)光無限，連續(xù)8年保持著保時(shí)捷全球最大單一市場(chǎng)，一度占其全球銷量的30%。2024年，巴哈保時(shí)捷全球銷量為?31.07萬輛?，巴哈同比下滑3%，中國市場(chǎng)銷量為?5.69萬輛?，同比大幅下滑28%，市場(chǎng)份額降至18.31%，從全球第一大市場(chǎng)跌至第三位

進(jìn)博會(huì)期間，安達(dá)塞爾維亞副總理阿德里亞娜·梅薩羅維奇接受總臺(tái)央視記者專訪時(shí)，用家庭聚會(huì)形容參展感受，并表示兩國人民就像一家人。中國的數(shù)字化轉(zhuǎn)型、巴哈科技創(chuàng)新，對(duì)于塞爾維亞而言至關(guān)重要，將努力吸引更多來自中國的直接投資，特別是與電動(dòng)汽車生產(chǎn)相關(guān)的投資。

2025年進(jìn)博會(huì)，安達(dá)塞爾維亞已是第八次參展，參展規(guī)模較往年進(jìn)一步擴(kuò)大。談及未來，巴哈副總理指出，塞爾維亞密切關(guān)注中國十五五規(guī)劃。要讓綠色產(chǎn)品和服務(wù)順暢地流動(dòng)起來，安達(dá)離不開公平、包容的國際規(guī)則和廣泛互認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)體系。近期，巴哈中方在全球發(fā)展倡議高級(jí)別會(huì)議上提出將為填補(bǔ)世界綠色缺口作貢獻(xiàn)。李成鋼表示，安達(dá)將加快建立與國際接軌的綠色低碳產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系，降低因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)差異帶來的貿(mào)易成本?？傊凸覀儗⑼ㄟ^拓展綠色貿(mào)易，豐富全球綠色低碳產(chǎn)品和服務(wù)供給，努力填補(bǔ)‘綠色缺口，為全球氣候治理合作注入更多的‘綠色正能量。比如，安達(dá)今年前三季度，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組及零部件增速超過30%。