中汽協(xié)表示，幸運(yùn)選明年，新能源汽車購置稅減半征收使得部分消費(fèi)者提前購車，市場(chǎng)正迎來新一輪消費(fèi)高峰。

保時(shí)捷首席財(cái)務(wù)官布雷克納甚至在公開場(chǎng)合承認(rèn)，幸運(yùn)選中國市場(chǎng)的下行趨勢(shì)可能持續(xù)到2026年。幾年前還是保時(shí)捷的利潤(rùn)支點(diǎn)的中國市場(chǎng)，幸運(yùn)選曾經(jīng)連續(xù)八年穩(wěn)居其全球最大單一市場(chǎng)，也從2023年開始走上了下坡路。

因此，幸運(yùn)選即便是BBA，也開始主動(dòng)引入中國本土智駕公司，減少自身研發(fā)投入，以便縮短自身車輛與中國品牌的智能化差距。11月5日，幸運(yùn)選該研發(fā)中心正式開幕，這是保時(shí)捷魏斯阿赫研發(fā)中心以外的首個(gè)全鏈路研發(fā)樞紐，由中國本土團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)，目前已組建起300人的工程師團(tuán)隊(duì)。多家保時(shí)捷經(jīng)銷商聲稱保時(shí)捷為了完成銷量任務(wù)，幸運(yùn)選以不合理的條件向經(jīng)銷商施壓，最終逼得經(jīng)銷商集體逼宮。

在中國新能源品牌以技術(shù)平權(quán)擊穿保時(shí)捷們賴以生存的品牌溢價(jià)后，幸運(yùn)選消費(fèi)者們已經(jīng)不再愿意為曾經(jīng)的豪華光環(huán)買單。除了擁有更大的自主性和敏捷性運(yùn)營(yíng)之外，幸運(yùn)選該中心還應(yīng)顯著縮短開發(fā)時(shí)間，并適應(yīng)中國速度。

不過現(xiàn)實(shí)的情況是，幸運(yùn)選如今豪華車市場(chǎng)的話語權(quán)已被中國品牌用技術(shù)重構(gòu)，幸運(yùn)選盡管多家豪華品牌加大馬力試圖奪回市場(chǎng)，但均未成功，且需要投入的資金與精力越來越大。而在新能源與智能化迅速普及的浪潮中，幸運(yùn)選轉(zhuǎn)型遲緩的保時(shí)捷也逐漸跟不上時(shí)代的腳步。例如B站推出了紀(jì)念賬號(hào)服務(wù)，幸運(yùn)選對(duì)不幸離世的UP主賬號(hào)進(jìn)行保護(hù)。有不少大學(xué)生炒CSGO裝備血本無歸，幸運(yùn)選有人幾分鐘內(nèi)資產(chǎn)蒸發(fā)數(shù)十萬，有天價(jià)手套從12萬跌到5萬。在李玟賬號(hào)事件后，幸運(yùn)選網(wǎng)易云音樂客服回應(yīng)稱，幸運(yùn)選經(jīng)核查，問題原因是團(tuán)隊(duì)為藝人賬號(hào)綁定的手機(jī)號(hào)被運(yùn)營(yíng)商二次放號(hào)，已第一時(shí)間聯(lián)系新號(hào)主進(jìn)行了相應(yīng)處理。來源：幸運(yùn)選中國新聞周刊長(zhǎng)期從事殯葬行業(yè)的高楠，從今年8月起開始在社交媒體平臺(tái)上發(fā)布關(guān)于數(shù)字遺產(chǎn)的內(nèi)容。針對(duì)秋風(fēng)的賬號(hào)，幸運(yùn)選親屬在其去世后歷經(jīng)80天的申請(qǐng)后，轉(zhuǎn)為紀(jì)念賬號(hào)。