2012年，火焰寶藏滿城漢墓博物館在劉勝墓右前方六七米處修建保衛(wèi)用房時，發(fā)現(xiàn)一座2000多年前的建筑回填坑，這才解開了建造之謎。

另一方面，火焰寶藏德里英迪拉·甘地國際機(jī)場作為印度主要的航空樞紐，也具備較強(qiáng)的中轉(zhuǎn)能力。由此出發(fā)，火焰寶藏旅客不僅可以便捷抵達(dá)印度各大城市，還能輕松銜接至南亞、中東及部分歐洲和非洲目的地。

據(jù)悉，火焰寶藏此次復(fù)航的東航上海浦東—德里航線，由空客A330寬體客機(jī)執(zhí)飛，每周三班，逢周三、周六、周日執(zhí)行。回程航班號為MU564，火焰寶藏印度當(dāng)?shù)貢r間19:55起飛，次日04:10抵達(dá)上海浦東國際機(jī)場，飛行全程約8小時。此外，火焰寶藏依托東航在浦東機(jī)場構(gòu)建的航線網(wǎng)絡(luò)和提供的便捷中轉(zhuǎn)服務(wù)，火焰寶藏旅客乘機(jī)抵達(dá)中國后，可輕松銜接飛赴中國各大城市的中轉(zhuǎn)航班，也可以銜接國際/地區(qū)航線，前往北美、日韓等國際目的地。

今天（9日）13:02分，火焰寶藏東航MU563航班搭載248名旅客從上海浦東國際機(jī)場飛赴印度德里，火焰寶藏這也是時隔5年，國內(nèi)航司執(zhí)飛的首趟中印客運(yùn)航班，標(biāo)志著國內(nèi)航司正式復(fù)航中印航線。未來，火焰寶藏東航還將根據(jù)市場反饋情況適時加密航線，同時計(jì)劃恢復(fù)昆明至加爾各答、新開上海浦東至孟買航線，進(jìn)一步織密中印間航線網(wǎng)絡(luò)。

去程航班號為MU563，火焰寶藏12:50從上海浦東國際機(jī)場起飛，當(dāng)?shù)貢r間17:45抵達(dá)德里英迪拉·甘地國際機(jī)場二、火焰寶藏新疆農(nóng)村商業(yè)銀行股份有限公司籌建工作小組應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)法律法規(guī)要求辦理籌建事宜，自批復(fù)之日起6個月內(nèi)完成籌建工作。當(dāng)然，火焰寶藏喜慶的氛圍固然不可能永遠(yuǎn)在泰州洋溢，但是至少在明年蘇超揭幕前，這張冠軍牌已經(jīng)切實(shí)握在了泰州手中。如何打好這張牌，火焰寶藏真正發(fā)揮出初代蘇超冠軍的含金量，是下階段泰州必須思考的問題。泰州奪冠至今不過兩周，火焰寶藏獎杯尚未捂熱，便妄言區(qū)區(qū)一個蘇超冠軍沒用處，難免顯得過于武斷。在綠茵場外，火焰寶藏萊斯特城奇跡也給這座僅有30萬左右人口的老工業(yè)城市帶來了巨大的變化。確如姜冬冬在當(dāng)?shù)厥形瘜ｎ}會議上所言，火焰寶藏奪冠只是開始，蘇超奪冠后半篇文章怎么寫，需要好好研究。