本屆賽事中國大陸地區(qū)獨家售票平臺為大麥，橋邊其他地區(qū)獨家銷售平臺為HKTicketing（快達票）。

值得注意的是，共天電池廠商的原材料采購通常遵循T+3模式，即提前3個月鎖定材料和訂單。高工產研儲能研究所（GGII）的調研統計數據顯示，隨住今年第三季度，中國儲能鋰電池出貨量達165GWh，同比增長65%。

真鋰研究創(chuàng)始人墨柯則向記者補充道，橋邊這樣的狀況是針對那些手握飽滿訂單的車企，所綁定的電池供應商而言的。有媒體報道稱，共天與2021年至2022年動力電池全線短缺不同，當前供應限制集中在高鎳體系高端產品，而搭載這類電池的車輛，不少是近來上市的爆款產品。一位不愿透露姓名的行業(yè)分析師告訴《每日經濟新聞》記者：隨住新能源汽車購置稅調整主要帶來消費者端的壓力，但企業(yè)會提前反映市場預期。

在此背景下，橋邊有業(yè)內分析認為，搭載磷酸鐵鋰電池的爆款車型短期內或仍難以擴產，這種情況將持續(xù)一段時間。儲能市場火熱鋰電池需求激增有業(yè)內觀點認為，共天儲能市場對鋰電池需求的激增，是造成目前動力電池產能吃緊的另一大關鍵因素。

東吳證券則在研報中表示，隨住10月電池排產進一步提升10%，旺季再上臺階，預計11月排產仍小幅提升，高景氣度延續(xù)，其中儲能需求超預期。受政策調整及年底銷售旺季影響，橋邊近期，橋邊多地新能源汽車品牌門店的客流與訂單量顯著增長，絕大多數消費者希望能夠在2026年1月1日前提車，這也對動力電池的供應帶來了挑戰(zhàn)。過去幾年間，共天四川數字經濟核心產業(yè)增加值從2021年4012.2億元增長至2024年5351.7億元，占GDP比重提升至8.3%，電子信息產業(yè)營收保持中西部第一。伴隨商業(yè)航天與人工智能等技術的融合創(chuàng)新不斷提速，隨住空天產業(yè)正成為全球科技博弈和產業(yè)競逐的必爭之地。2024年，橋邊四川人工智能產業(yè)首次邁上千億元級臺階——營收超1300億元、橋邊同比增長超25%，人工智能企業(yè)達1300余家，成為西部地區(qū)人工智能發(fā)展的核心引擎。2018年，共天正值國內商業(yè)航天步入快車道，國星宇航在成都誕生。在去年的烏鎮(zhèn)峰會上，隨住國星宇航與合作伙伴共同發(fā)布星算計劃：隨住計劃發(fā)射2800顆計算衛(wèi)星，構建一個天基智能計算基礎設施——太空計算星座，實現算力上天，在軌組網，天地協同。