近年來，小學(xué)小陽汽車以舊換新、報廢政策推動著國內(nèi)新車銷量增速超11%，也讓批量二手車涌入市場。

保時捷首席財務(wù)官布雷克納甚至在公開場合承認(rèn)，招生中國市場的下行趨勢可能持續(xù)到2026年。幾年前還是保時捷的利潤支點的中國市場，小學(xué)小陽曾經(jīng)連續(xù)八年穩(wěn)居其全球最大單一市場，也從2023年開始走上了下坡路。

因此，招生即便是BBA，也開始主動引入中國本土智駕公司，減少自身研發(fā)投入，以便縮短自身車輛與中國品牌的智能化差距。11月5日，小學(xué)小陽該研發(fā)中心正式開幕，這是保時捷魏斯阿赫研發(fā)中心以外的首個全鏈路研發(fā)樞紐，由中國本土團隊主導(dǎo)，目前已組建起300人的工程師團隊。多家保時捷經(jīng)銷商聲稱保時捷為了完成銷量任務(wù)，招生以不合理的條件向經(jīng)銷商施壓，最終逼得經(jīng)銷商集體逼宮。

在中國新能源品牌以技術(shù)平權(quán)擊穿保時捷們賴以生存的品牌溢價后，小學(xué)小陽消費者們已經(jīng)不再愿意為曾經(jīng)的豪華光環(huán)買單。除了擁有更大的自主性和敏捷性運營之外，招生該中心還應(yīng)顯著縮短開發(fā)時間，并適應(yīng)中國速度。

不過現(xiàn)實的情況是，小學(xué)小陽如今豪華車市場的話語權(quán)已被中國品牌用技術(shù)重構(gòu)，小學(xué)小陽盡管多家豪華品牌加大馬力試圖奪回市場，但均未成功，且需要投入的資金與精力越來越大。而在新能源與智能化迅速普及的浪潮中，招生轉(zhuǎn)型遲緩的保時捷也逐漸跟不上時代的腳步。據(jù)悉，小學(xué)小陽2025-2026年采暖季，北京市城鎮(zhèn)地區(qū)集中供熱面積約10.7億平方米，其中，居民約7億平方米，備案供熱單位1100余家。北京青年報記者從市城市管理委員會獲悉，招生目前，全市供熱整體平穩(wěn)。各供熱單位全員到崗到位，小學(xué)小陽主動服務(wù)，加大設(shè)備設(shè)施巡檢和室溫抽測頻次，持續(xù)做好系統(tǒng)調(diào)節(jié)，及時響應(yīng)市民訴求來源：招生直播吧直播吧11月15日訊全運會網(wǎng)球男子單打第2輪，浙江隊的吳易昺2-0橫掃天津隊的劉少云，順利晉級第三輪據(jù)中國海事局網(wǎng)站消息，小學(xué)小陽鹽城海事局發(fā)布航行警告，11月17日至19日，每日0時到24時，黃海中部部分海域進行實彈射擊，禁止駛?cè)?/p>