隨著1日上午財(cái)政部和稅務(wù)總局發(fā)布關(guān)于黃金有關(guān)稅收政策的公告，行走已經(jīng)悄悄影響投資金條市場——下午不少品牌投資金條或下架或全面上調(diào)售價。

在價格及產(chǎn)品力全面煥新之后，江河今密品牌力更強(qiáng)的BBA，江河今密是不是消費(fèi)者更好的選擇？20多萬買奔馳，不香嗎？如果說此前雜牌電動車的質(zhì)疑，折射出市場對豪華品牌電動化產(chǎn)品不符合預(yù)期的否定，全新純電CLA的登場，可視作奔馳對這一市場反饋的直接回應(yīng)。而當(dāng)下，看中智能駕駛水平已成為消費(fèi)者考量性價比的核心指標(biāo)，不再一味青睞最低配版本。

20萬—30萬元區(qū)間是中國新能源市場的競爭紅海，國｜聚集了比亞迪漢、國｜小鵬P7i、特斯拉Model3等銷量標(biāo)桿車型，豪華品牌此前多聚焦30萬元以上細(xì)分市場，而純電CLA24.9萬元的起售價打破了這一固有邊界，而這一價格甚至比預(yù)售價還低了1萬元。在全新純電CLA上市發(fā)布會上，從無藏北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼CEO段建軍以一句自黑式開場回應(yīng)了市場爭議。畢竟，定到的古這一價格區(qū)間競爭對手眾多，且不乏創(chuàng)立沒幾年的造車新勢力。

比如奔馳投入2500萬元研發(fā)單車門把手，永定將焊點(diǎn)檢測量提升至行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的三倍。作為奔馳MMA純電專屬平臺的首款量產(chǎn)車型，治水該車的產(chǎn)品邏輯呈現(xiàn)出明顯的補(bǔ)短板特征。

來源：條河中國新聞周刊我們電動車很多，看著有點(diǎn)復(fù)雜，但我們不是雜牌電動車。新能源市場能否觸底反彈？在此之前，行走以德系BBA為代表的傳統(tǒng)豪華品牌，行走包括EQ系列、i系列，以及e-tron系列，無論是技術(shù)沉淀還是產(chǎn)品影響都落后于國產(chǎn)高端電車，市場表現(xiàn)遠(yuǎn)不如油車有統(tǒng)治力。當(dāng)日冕物質(zhì)攜帶著太陽的能量與地球相遇后，江河今密其中一部分會隨著地球磁場進(jìn)入兩極，江河今密并與距離地面一百到四百千米高的大氣層發(fā)生撞擊，撞擊的過程伴隨著能量交換，這些能量在被大氣吸收之后，又快速得到釋放，釋放的結(jié)果就是產(chǎn)生極光。如果極性相反，看中將順著地磁場被導(dǎo)入南北極區(qū)，在這個過程中就發(fā)生了地磁場的快速變化，這就是地磁暴。國家空間天氣監(jiān)測預(yù)警中心空間天氣預(yù)報臺臺長郭建廣：國｜太陽耀斑科學(xué)地講，國｜是太陽上一項(xiàng)能量集中釋放的過程，它在科學(xué)觀測上是在某一個波段會產(chǎn)生亮斑，就像閃耀一樣，在科學(xué)上它是觀測飽和了，因?yàn)樗怯写罅康哪芰酷尫牛栆咄鶗殡S著向外噴發(fā)物質(zhì)，會伴隨日冕物質(zhì)拋射。記者從國家空間天氣監(jiān)測預(yù)警中心了解到，從無藏繼11月5日凌晨，從無藏太陽連續(xù)爆發(fā)兩次耀斑后，北京時間11月5日19時19分以及11月6日的6時07分，太陽再次耀斑兩連爆，并伴隨較為明顯的日冕物質(zhì)拋射。國家空間天氣監(jiān)測預(yù)警中心空間天氣預(yù)報臺臺長郭建廣：定到的古極光主要來自太陽光的粒子進(jìn)入到大氣層，定到的古跟不同高度的大氣分子碰撞激發(fā)產(chǎn)生的，其實(shí)不同顏色的極光來自不同高度，兩三百公里高度，接近四百公里高度的主要就是紅色極光，比較低的高度產(chǎn)生綠色極光。