針對網(wǎng)絡上討論度較高的幾個關切點，增程記者向孩子的父母、家人、鄰居，以及聯(lián)合工作組和相關部門等展開了采訪。

面對與世界軍事強國的巨大代差，車的車面對航母實力相對值的落后，人們沸騰的心很快平靜了下來：中國航母才剛剛蹣跚起步，未來還有很長的路要走。航母人的成長同樣充滿艱辛，價格不經(jīng)過千錘百煉，實現(xiàn)不了鳳凰涅槃。

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他們把青春和熱血融入廣袤的海域，增程與人民海軍在新征程上共同拔節(jié)成長，增程書寫恢宏的三航母時代史詩，深情演繹海軍持續(xù)推進轉型建設的奮進歷程，自信展示一個大國守護和平、擁抱世界的責任和擔當。官兵素質(zhì)升級、車的車艦載機升級、艦機融合升級，疊加起來就是航母體系作戰(zhàn)能力升級今年6月，西太平洋上帆檣林立、舟楫綿延。

其實，價格航母體系作戰(zhàn)能力的生成極其復雜，很難用一個標準答案或一組公式來評判。一邊是常規(guī)動力滑躍航母剛剛列裝，體系另一邊是核動力彈射航母開始退役。如此重注向海外，要重越越大越越低并非僅出于進攻的考慮，還有來自主場失利現(xiàn)實的倒逼。從首次出口到摩洛哥算起，電池這第三次創(chuàng)業(yè)，三一重工已經(jīng)干了二十多年。在招股書中，增程三一重工也坦言：增程我們依賴海外市場所提供的業(yè)務擴張機會，而全球營運環(huán)境的復雜性可能會對我們的業(yè)務、經(jīng)營業(yè)績及財務狀況造成重大影響。圖/中國新聞周刊整理自財報及招股書在這一背景下，車的車向海外市場要增量的重要性陡然提升。如今，價格距離首次謀求境外上市整整14年，三一重工終于叩開了港交所的大門。