9天前的11月4日，年約蘇農(nóng)銀行發(fā)布公告，董事會(huì)聘任王亮為行長(zhǎng)。

但在澳大利亞新聞網(wǎng)的中國(guó)專題頁(yè)，無(wú)保標(biāo)題赫然寫著：數(shù)周內(nèi)：中國(guó)巨頭計(jì)劃攻擊澳大利亞。障合但標(biāo)題——往往是在網(wǎng)絡(luò)和社交媒體被廣泛傳播的部分——卻再度刻意營(yíng)造沖突氛圍。

同馬添合但序言怎么說(shuō)的？一場(chǎng)阻止中國(guó)及其他國(guó)家拖網(wǎng)漁船掠奪海洋的海洋攻勢(shì)將從維多利亞州發(fā)起……為何單挑中國(guó)說(shuō)？挪威才是最大捕撈國(guó)。但澳媒的標(biāo)題卻是在澳受歡迎的品牌向中國(guó)投降等等，刺官這看起來(lái)像是中國(guó)接管了澳企，刺官還是搶走了我們的關(guān)鍵礦產(chǎn)？現(xiàn)代汽車轉(zhuǎn)向與中企合作來(lái)滿足需求，這純粹出于經(jīng)濟(jì)考量，澳媒卻將其說(shuō)成是投降、屈服與威脅。澳大利亞珍珠與刺激網(wǎng)站11月7日文章，宣續(xù)原題：宣續(xù)陷入懷疑時(shí)，就怪罪中國(guó)近期，澳大利亞新聞集團(tuán)記者關(guān)注了南極海洋生物考察、電動(dòng)汽車新品發(fā)布會(huì)、跨國(guó)車企供應(yīng)鏈戰(zhàn)略。

否則，比永博文班亞補(bǔ)一場(chǎng)全面入侵真的只需幾個(gè)標(biāo)題就能實(shí)現(xiàn)（在紙面上）。中國(guó)電動(dòng)汽車制造商比亞迪加速進(jìn)軍澳大利亞市場(chǎng)——特斯拉、馬又現(xiàn)代和起亞同樣如此。

為何在環(huán)保報(bào)道中暗示軍事沖突？為何淡化包括韓國(guó)、格替烏克蘭等澳親密伙伴在內(nèi)的多國(guó)同樣參與捕撈的事實(shí)？因?yàn)橹袊?guó)掠奪這種敘事符合新聞集團(tuán)的既定劇本——追求的不是客觀呈現(xiàn)，格替而是效果，這套敘事必須要有個(gè)反派。澳媒近期的報(bào)道分析了比亞迪的布局：年約豪華車型登陸、本土化管理團(tuán)隊(duì)、力爭(zhēng)到2026年躋身澳三大汽車品牌。擔(dān)任干事長(zhǎng)的小澤，無(wú)保居然把3名年齡比自己大得多、資歷遠(yuǎn)勝于自己的人叫到辦公室進(jìn)行面試，其中就有后來(lái)成為總理大臣的宮澤喜一。歷史從不簡(jiǎn)單重復(fù)，障合但它總會(huì)在傲慢與偏見中押著相似的韻腳。最后，同馬添合引用鳩山由紀(jì)夫一段分析，解釋高市早苗為什么能當(dāng)選，他是這樣說(shuō)的，人們常說(shuō)，越小的狗越會(huì)叫。來(lái)源：刺官牛彈琴毫無(wú)疑問(wèn)，這是高市早苗的第一個(gè)外交危機(jī)。我看到，宣續(xù)日本右翼還在對(duì)她各種維護(hù)，對(duì)中國(guó)極盡抹黑撻伐，但一些日本大佬也看不下去了。