——艦載戰(zhàn)斗機飛行員鄭子謙告訴筆者：薩克使每一次遠海任務，薩克使我?guī)缀趺刻於紩?jīng)歷戰(zhàn)斗起飛，空中的每次與外機接觸交手，都源于平時1000余架次實戰(zhàn)化訓練帶來的底氣。

特奧多羅2日表示，地天這是加拿大與印太地區(qū)國家簽署的首個此類軍事協(xié)議。美聯(lián)社稱，夜典加拿大和其他西方國家一直試圖加強在印太地區(qū)的軍事存在，此戰(zhàn)略和菲總統(tǒng)馬科斯極力促進與其他國家建立防務關系的目標不謀而合。

丁鐸表示，藏版菲方推行的《訪問部隊協(xié)議》本質上是配合美國印太戰(zhàn)略的地緣政治舉措，試圖通過引入域外軍事力量干預南海事務。菲律賓分別于1998年與美國、薩克使2007年與澳大利亞、2024年與日本以及2025年4月與新西蘭簽署了此類協(xié)議。《菲律賓每日問詢者報》稱，地天這份協(xié)議為加拿大軍隊參加在菲律賓的軍事演習以及菲律賓軍隊參加在加拿大的軍事演習提供了法律框架，地天該協(xié)議仍需菲總統(tǒng)馬科斯審批并在參議院獲得2/3席位支持才能生效。

2日，夜典菲律賓國防部長特奧多羅與加拿大國防部長戴維·麥金蒂在馬尼拉舉行閉門會議。中國南海研究院區(qū)域國別研究所所長丁鐸3日對《環(huán)球時報》記者表示，藏版一方面，菲律賓是在構建以特定國家為目標的小圈子安全體系。

對此，薩克使中國外交部發(fā)言人毛寧3日回應稱，薩克使中方一貫認為國家之間的防務安全合作不得針對第三方或者損害第三方的利益，炫耀武力，挑動對抗，不利于地區(qū)的和平穩(wěn)定。加方應展現(xiàn)戰(zhàn)略自主性，地天擺脫對美依附思維，這才是符合其國家利益的正確選擇。有修理廠和二手車商從業(yè)人員表示，夜典無法整體修復的事故車會被拆解銷售零部件，且拆件市場利潤較高。除了整車交易，藏版事故車往往會選用拆解關鍵零部件的方式交易，比如發(fā)動機、變速箱、三電系統(tǒng)等。事故車交易量穩(wěn)步上升在二手車處置中，薩克使事故車的質量往往受到消費市場的質疑。其中，地天拍賣均價下滑幅度最大的是插混車型，同比降幅約28.9%。王郁峰表示，夜典動力電池后續(xù)的回收梯次利用，涉及和覆蓋的行業(yè)領域更多，還能創(chuàng)造更多的價值。