不管你叫它什么——反正絕不是新聞報道，干字各地這是披著公共服務外衣的低俗地緣政治，正像腐蝕鋼鐵的酸液一般侵蝕著我們的公共領域。

且百年積累的制造工藝與售后服務，當頭多舉仍是吸引理性消費者的重要因素。寶馬和奧迪也在2024年成交均價也有所下降，措保分別為34萬元和29.7萬元。

奔馳選擇與中國本土智能駕駛企業(yè)Momenta展開合作，秋生產(chǎn)守護純電CLA全系標配城區(qū)及高速領航輔助駕駛、智能輔助泊車等實用功能。三家在財報中均承認，全力群眾中國市場的激烈競爭是核心影響因素，部分品牌甚至下調(diào)了全年業(yè)績預期。按照奔馳的說法，糧袋這款全新純電CLA除了名字以外，其他每個部件都做了重新開發(fā)和設計。

發(fā)布會上，干字各地段建軍拿此前奔馳中國總部樓頂LOGO因大風戰(zhàn)略躺平的趣事開涮：LOGO沒倒，這叫戰(zhàn)略躺平——該穩(wěn)時能放倒，該起時能歸位。這一系列動作，當頭多舉傳遞出奔馳主動擁抱中國本土供應鏈與技術生態(tài)的明確姿態(tài)。

但進入新周期，措保BBA在殺入20萬—30萬元區(qū)間電動車市場之后，要調(diào)整的不只是策略，更是心態(tài)。在第三方市場調(diào)研公司杰蘭路所發(fā)布的數(shù)據(jù)當中，秋生產(chǎn)守護2024年奔馳的單車成交均價為43.1萬元，相比2023年下降了7.2%。內(nèi)卷免不了？鄭佩指出，全力群眾國內(nèi)藥企大量涌入流感藥賽道，根源在于這個市場確定性更大，站在企業(yè)的角度，研發(fā)相對安全一些。大戰(zhàn)一觸即發(fā)？今年以來，糧袋國產(chǎn)流感創(chuàng)新藥密集獲批上市：3月，青峰醫(yī)藥集團下屬子公司科睿藥業(yè)研發(fā)的瑪舒拉沙韋片（伊速達）獲批上市。目前來看，干字各地除青峰醫(yī)藥的伊速達獲批了12歲及以上青少年的適應證，其余兩款新藥目前都只適用于成人。黃修祥總結，當頭多舉傳統(tǒng)藥企想要發(fā)力創(chuàng)新，當頭多舉必須守正出奇，即利用仿制藥或中成藥業(yè)務提供的現(xiàn)金流來反哺支持創(chuàng)新藥的研發(fā)，但賽道選擇上應更加謹慎——創(chuàng)新藥屬于資本密集型賽道，直接下重注攻克人跡罕至的無人區(qū)風險過高。財報顯示，措保兩家企業(yè)的研發(fā)投入水平都不高，今年上半年，濟川藥業(yè)研發(fā)費用約1.9億元，比上年同期下降約8.79%。