在新聞發(fā)布會上被問及是否會用維爾貝克交換馬特塔時，瘋狂赫爾澤勒表示：我不會用維爾貝克去交換世界上任何一名球員。

當前儲能市場的火熱，根源對動力電池產(chǎn)業(yè)鏈形成了‘反向虹吸。11月6日晚，瘋狂小鵬汽車董事長何小鵬在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時，對當下動力電池的產(chǎn)能現(xiàn)狀頗為感慨。

全球技術(shù)市場研究咨詢機構(gòu)Omdia高級分析師劉運程告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者：根源國內(nèi)高鎳電池（NCM/NCA）主要用于高端純電和插混車型（尤其是長續(xù)航中大型車），根源對上游硫酸鎳、氫氧化鋰的純度和價格波動敏感。而動力電池端更依賴定制化，瘋狂驗證周期長，導(dǎo)致車企在短期內(nèi)面臨可供電芯減少的局面。就儲能市場的表現(xiàn)，根源張金惠告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者：根源儲能（市場）在今年整體迎來爆發(fā)，全球儲能（市場）整體超預(yù)期，各家產(chǎn)線（處于）打滿狀態(tài)。

值得注意的是，瘋狂電池廠商的原材料采購?fù)ǔＷ裱璗+3模式，即提前3個月鎖定材料和訂單。高工產(chǎn)研儲能研究所（GGII）的調(diào)研統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，根源今年第三季度，中國儲能鋰電池出貨量達165GWh，同比增長65%。

真鋰研究創(chuàng)始人墨柯則向記者補充道，瘋狂這樣的狀況是針對那些手握飽滿訂單的車企，所綁定的電池供應(yīng)商而言的。有媒體報道稱，根源與2021年至2022年動力電池全線短缺不同，當前供應(yīng)限制集中在高鎳體系高端產(chǎn)品，而搭載這類電池的車輛，不少是近來上市的爆款產(chǎn)品。龐大而混亂的市場林羽使用千島App已經(jīng)有2年，瘋狂在成為福袋玩家之前，她只是把正常消費后不需要的潮玩在平臺轉(zhuǎn)售。經(jīng)他計算，根源如果買家在前60次抽取中就抽中了所有高價商品，賣家就會虧損。今年六七月，瘋狂林羽在成為福袋買家一個多月的時間里，在售完即開模式下虧損了超23萬元。據(jù)iResearch艾瑞咨詢的研究報告，根源2024年，中國IP潮玩消費市場規(guī)模達678億元，預(yù)計將在2027年突破千億大關(guān)，2029年達到近1300億元。不過，瘋狂一大批像周奎這樣的用戶并不愿面對這一現(xiàn)實，盡管已債務(wù)纏身，仍停止不了買買買。