10秒鐘后，奧黛曹瑩駕車行駛到石家莊市新華區(qū)中華大街新苑路交叉口時(shí)，與路口東南角的花池發(fā)生碰撞，兩人在這場(chǎng)事故中均受傷。

奧迪成為了首個(gè)搭載華為智駕的豪華品牌，麗禮合作車型涵蓋一汽奧迪、上汽奧迪旗下多款主流車型，新品牌AUDI則選擇了上汽集團(tuán)戰(zhàn)略投資的Momenta。對(duì)于營(yíng)業(yè)利潤(rùn)的異常暴跌，赫本保時(shí)捷給出了五大理由：赫本產(chǎn)品戰(zhàn)略調(diào)整費(fèi)用、中國(guó)市場(chǎng)挑戰(zhàn)、電池活動(dòng)的一次性支出、組織變革費(fèi)用、美國(guó)進(jìn)口關(guān)稅增加的影響。

第三季度情況更是進(jìn)一步惡化，費(fèi)勒甚至出現(xiàn)了9.66億歐元的單季營(yíng)業(yè)虧損，這也導(dǎo)致保時(shí)捷前三季度經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)大幅縮水至4000萬(wàn)歐元。銷量暴跌、奧黛釋放折扣帶來(lái)的直接影響，就是經(jīng)銷商利益驟降，這也引發(fā)了保時(shí)捷轟動(dòng)一時(shí)的渠道管理亂象。保時(shí)捷首席財(cái)務(wù)官約亨·布雷克納表示：麗禮我們預(yù)計(jì)2025年將是保時(shí)捷的低谷，從2026年起將出現(xiàn)明顯改善。

即使在全球疫情期間全球車市都在下滑的環(huán)境中，赫本保時(shí)捷仍然保持逆勢(shì)增長(zhǎng)，創(chuàng)下了不少高光時(shí)刻。明年翻身？保時(shí)捷所說(shuō)2026年出現(xiàn)明顯改善的底氣，費(fèi)勒或與在中國(guó)設(shè)立的研發(fā)中心有關(guān)。

在保時(shí)捷看來(lái)，奧黛想要加速保時(shí)捷電動(dòng)化和智能化的步伐，在中國(guó)設(shè)立研發(fā)中心是關(guān)鍵一環(huán)。就在三年前，麗禮保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)還風(fēng)光無(wú)限，連續(xù)8年保持著保時(shí)捷全球最大單一市場(chǎng)，一度占其全球銷量的30%。山東大學(xué)特聘教授、赫本中國(guó)考古學(xué)會(huì)動(dòng)物考古專委會(huì)副主任胡松梅表示，這一發(fā)現(xiàn)意義重大。吉林大學(xué)古DNA專家蔡大偉教授介紹，費(fèi)勒這兩匹馬，一匹西域來(lái)，一匹東亞生。由此可見(jiàn)，奧黛霸陵出土這兩匹駿馬，奧黛不僅是帝王陪葬品，更是東西方文明早期交流的活化石，為研究漢代前期的中外文化交流提供了嶄新的分子考古學(xué)證據(jù)。分析結(jié)果顯示，麗禮兩匹陪葬駿馬均為雄性，但母系遺傳譜系迥異：一匹屬于中亞特有的單倍群G，與現(xiàn)代阿拉伯馬親緣密切，是名副其實(shí)的西域天馬后代。這表明西漢前期與中亞地區(qū)已存在交流，赫本中亞馬可能作為禮物或貿(mào)易品傳入中原