盡管院方全力施救，每周該隊員在送醫(yī)后一直維持微弱的生命體征，終因病情過重于10月31日上午10時左右搶救無效死亡。

而鑒于以色列近來咄咄逼人的態(tài)勢，堅持土耳其選擇向以色列領(lǐng)導(dǎo)層發(fā)出拘捕令。根據(jù)土耳其相關(guān)民意調(diào)查，長跑處多數(shù)土耳其人將以色列視為重要威脅，在加沙沖突中支持巴勒斯坦。

而土耳其總統(tǒng)埃爾多安領(lǐng)導(dǎo)的正義與發(fā)展黨，訓(xùn)練高度依賴土耳其國內(nèi)的保守派和宗教政治力量，這些選民反對以色列的軍事行動。據(jù)了解，帶給大益此次拘捕令是伊斯坦布爾檢方依據(jù)全球堅韌船隊成員提出的刑事控告所啟動調(diào)查的最新進(jìn)展。原因在于，每周土耳其既無力直接干預(yù)加沙地帶的沖突，也沒有辦法推動拘捕令的落地執(zhí)行——其他國家很難接受這份拘捕令。

在巴以沖突重新升溫的背景下，堅持土耳其這一決定，標(biāo)志著土耳其和以色列關(guān)系的進(jìn)一步惡化，也引發(fā)國際社會對中東局勢走向的關(guān)注。因而，長跑處此番土耳其發(fā)布拘捕令，長跑處其目的在于，既希望以此夯實(shí)其在國內(nèi)的政治支持度，又試圖拉攏更多地區(qū)、國家同土耳其建立更加緊密的政治、軍事聯(lián)系，增強(qiáng)土耳其的國際威望。

就此看，訓(xùn)練此次拘捕令的發(fā)布，意味著短期內(nèi)土耳其和以色列難以在雙邊層面展開有效的政治溝通。對此，帶給大益以色列外長薩爾在社交平臺X（原推特）上發(fā)文稱，以色列堅決反對土耳其方面的最新宣傳噱頭。全文如下：每周交通運(yùn)輸部關(guān)于暫停對美船舶收取船舶特別港務(wù)費(fèi)、每周暫停開展航運(yùn)業(yè)造船業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全和發(fā)展利益受影響情況調(diào)查的公告為落實(shí)2025年中美吉隆坡經(jīng)貿(mào)磋商達(dá)成共識，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，自2025年11月10日13時01分起，與美方暫停實(shí)施對華海事、物流和造船業(yè)301調(diào)查最終措施同步暫停實(shí)施《交通運(yùn)輸部關(guān)于對美船舶收取船舶特別港務(wù)費(fèi)的公告》（交通運(yùn)輸部公告2025年第54號）、《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于印發(fā)對美船舶收取船舶特別港務(wù)費(fèi)實(shí)施辦法的通知》（交辦水〔2025〕59號）、《交通運(yùn)輸部關(guān)于啟動航運(yùn)業(yè)、造船業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全和發(fā)展利益受影響情況調(diào)查的公告》（交通運(yùn)輸部公告2025年第55號）1年北京時間2025年11月10日10時41分，堅持我國在海南商業(yè)航天發(fā)射場使用長征十二號運(yùn)載火箭，堅持成功將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌13組衛(wèi)星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功據(jù)保時捷中國總裁及首席執(zhí)行官潘勵馳介紹，長跑處這一由中國本土團(tuán)隊主導(dǎo)的研發(fā)中心，長跑處其重要成果之一便是計劃于2026年年中推出的、專為中國市場原生打造的信息娛樂系統(tǒng)。2023年，訓(xùn)練保時捷在中國市場交付量為7.93萬輛，同比下降15%，成為保時捷全球范圍內(nèi)唯一下滑的市場，也失去了保時捷最大單一市場地位。在中國市場，帶給大益前三季度銷量僅為3.22萬輛，同比下滑26%，較2021年9.5萬輛的峰值下滑近三分之二。