當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月2日，印度印度拉賈斯坦邦發(fā)生一起兩車相撞事故，當(dāng)?shù)毓賳T稱事故造成至少18人死亡

由于該天體觀測(cè)距離遙遠(yuǎn)（約3000萬千米），版戰(zhàn)巴鐵自身運(yùn)動(dòng)速度快（約58千米/秒），版戰(zhàn)巴鐵相對(duì)天問一號(hào)環(huán)繞器的運(yùn)動(dòng)速度更快（約86千米/秒），目標(biāo)尺寸較?。ㄥ绾酥睆郊s5.6千米），在火星軌道上觀測(cè)亮度非常暗（當(dāng)前在地球上不具備觀測(cè)條件），拍攝難度極大，對(duì)火星環(huán)繞器姿態(tài)指向控制能力和成像策略都提出很高要求。該天體可能形成于銀河系中心古老恒星周圍，斧巡推測(cè)年齡約30億—110億年，斧巡有可能比太陽系年齡還老，是探測(cè)系外行星成分、演化及早期恒星歷史的稀有樣本，具有重要科學(xué)意義。

通過這些觀測(cè)數(shù)據(jù)，航導(dǎo)科研人員正進(jìn)一步開展阿特拉斯的深入研究。記者從國家航天局獲悉，彈上近日，彈上天問一號(hào)環(huán)繞器利用高分辨率相機(jī)成功觀測(cè)到星際天體——阿特拉斯（3I/ATLAS），這也是我國航天器首次觀測(cè)到星際天體。印度科研人員利用連續(xù)30秒拍攝的系列圖像制作成的動(dòng)畫形象展示了該天體的運(yùn)動(dòng)軌跡。

通過天問一號(hào)團(tuán)隊(duì)協(xié)同攻關(guān)，版戰(zhàn)巴鐵結(jié)合阿特拉斯的軌道特性、版戰(zhàn)巴鐵亮度特征、幾何尺寸、環(huán)繞器科學(xué)載荷技術(shù)能力，反復(fù)模擬計(jì)算與仿真推演，完成了觀測(cè)任務(wù)可行性評(píng)估，確定采用天問一號(hào)環(huán)繞器上攜帶的高分辨率相機(jī)，精心設(shè)計(jì)了關(guān)鍵成像策略，最終成功完成觀測(cè)來源：斧巡直新聞歐盟貿(mào)易事務(wù)專員謝夫喬維奇于11月5日在科威特舉行的商業(yè)論壇上透露，斧巡他已與中國商務(wù)部長(zhǎng)王文濤圍繞稀土供應(yīng)進(jìn)行多次直接溝通，經(jīng)雙方共同努力，目前已達(dá)成共識(shí)，將優(yōu)先處理來自歐洲企業(yè)的稀土采購申請(qǐng)。

通過新設(shè)立的溝通渠道，航導(dǎo)雙方官員正緊密協(xié)作，共同審查并加快稀土出口許可證的審批流程。謝夫喬維奇介紹，彈上自中國新的出口管制生效以來，歐洲企業(yè)已向中方提交了約2000份稀土出口申請(qǐng)，其中超過半數(shù)已獲批。沒想到的是，印度當(dāng)時(shí)發(fā)一車爆一車，我連著發(fā)了14個(gè)福袋結(jié)果都是虧損。一是售完全開，版戰(zhàn)巴鐵指賣家需要將所有盲盒全部賣出后，由平臺(tái)統(tǒng)一開獎(jiǎng)。但在線上平臺(tái)，斧巡購買到商品6小時(shí)后就能將商品再次出售變現(xiàn)，接著又馬上可以拿余額去購買新的福袋。在不知不覺中，航導(dǎo)林羽越買越多，甚至同時(shí)用兩個(gè)賬號(hào)參與單個(gè)福袋的排隊(duì)，仍達(dá)不到理想效果。當(dāng)天，彈上他以39.9元的價(jià)格抽了3次，就中了一個(gè)市場(chǎng)價(jià)超400元的大獎(jiǎng)，這令他充滿期待。