《2024中國事故車拍賣年報》顯示，楊振2019年~2024年，電動汽車事故車的拍賣量復(fù)合增長率為70%。

第三季度情況更是進(jìn)一步惡化，曾和做過甚至出現(xiàn)了9.66億歐元的單季營業(yè)虧損，這也導(dǎo)致保時捷前三季度經(jīng)營利潤大幅縮水至4000萬歐元。銷量暴跌、愛因釋放折扣帶來的直接影響，就是經(jīng)銷商利益驟降，這也引發(fā)了保時捷轟動一時的渠道管理亂象。

保時捷首席財(cái)務(wù)官約亨·布雷克納表示：斯坦室我們預(yù)計(jì)2025年將是保時捷的低谷，從2026年起將出現(xiàn)明顯改善。即使在全球疫情期間全球車市都在下滑的環(huán)境中，同事退休天都保時捷仍然保持逆勢增長，創(chuàng)下了不少高光時刻。明年翻身？保時捷所說2026年出現(xiàn)明顯改善的底氣，楊振或與在中國設(shè)立的研發(fā)中心有關(guān)。

在保時捷看來，曾和做過想要加速保時捷電動化和智能化的步伐，在中國設(shè)立研發(fā)中心是關(guān)鍵一環(huán)。就在三年前，愛因保時捷在中國市場還風(fēng)光無限，連續(xù)8年保持著保時捷全球最大單一市場，一度占其全球銷量的30%。

2024年，斯坦室保時捷全球銷量為?31.07萬輛?，斯坦室同比下滑3%，中國市場銷量為?5.69萬輛?，同比大幅下滑28%，市場份額降至18.31%，從全球第一大市場跌至第三位進(jìn)博會期間，同事退休天都塞爾維亞副總理阿德里亞娜·梅薩羅維奇接受總臺央視記者專訪時，用家庭聚會形容參展感受，并表示兩國人民就像一家人。公開簡歷顯示，楊振敖劉全生于1974年5月，楊振長期在西藏工作，曾任昌都地區(qū)行署副專員，2012年調(diào)任那曲地委委員、行署副專員，2014年任那曲地委委員、行署常務(wù)副專員。據(jù)西藏自治區(qū)紀(jì)委監(jiān)委10月31日消息：曾和做過西藏自治區(qū)林芝市委書記敖劉全涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，目前正接受西藏自治區(qū)紀(jì)委監(jiān)委紀(jì)律審查和監(jiān)察調(diào)查。那曲撤地設(shè)市后，愛因敖劉全任那曲市委副書記、市長，2020年1月出任那曲市委書記，2021年9月任林芝市委書記，至此番任上被查。2016年1月，斯坦室敖劉全任那曲地委副書記、行署常務(wù)副專員，同年7月任那曲地委副書記、行署專員目前，同事退休天都已有15艘以上太平洋艦隊(duì)艦船和輔助艦艇正在日本海執(zhí)行各項(xiàng)任務(wù)。