參與節(jié)目的馬斯克對(duì)此表示，看邯確實(shí)有許多彗星和小行星主要由鎳構(gòu)成，看邯地球上開采鎳礦的地點(diǎn)，實(shí)際上就是曾經(jīng)有小行星或彗星撞擊地球的地方，也就是富含鎳的隕石。

不過(guò)，鄲第與燃油車時(shí)代不同，彼時(shí)消費(fèi)者為追求性價(jià)比，往往優(yōu)先選擇入門配置，其余功能多傾向后期加裝。在燃油時(shí)代穩(wěn)坐豪華頭把交椅的BBA，旅發(fā)列短在電動(dòng)化浪潮中遭遇了前所未有的挑戰(zhàn)，甚至被消費(fèi)者貼上傳統(tǒng)豪華品牌做不好電車的標(biāo)簽。

奧迪雖營(yíng)收增長(zhǎng)5.3%，新圖但凈利潤(rùn)下滑37.5%，陷入增收不增利困境。且百年積累的制造工藝與售后服務(wù)，景系集舌尖千仍是吸引理性消費(fèi)者的重要因素。寶馬和奧迪也在2024年成交均價(jià)也有所下降，視頻分別為34萬(wàn)元和29.7萬(wàn)元。

奔馳選擇與中國(guó)本土智能駕駛企業(yè)Momenta展開合作，年風(fēng)純電CLA全系標(biāo)配城區(qū)及高速領(lǐng)航輔助駕駛、智能輔助泊車等實(shí)用功能。三家在財(cái)報(bào)中均承認(rèn)，味武中國(guó)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)是核心影響因素，部分品牌甚至下調(diào)了全年業(yè)績(jī)預(yù)期。

按照奔馳的說(shuō)法，看邯這款全新純電CLA除了名字以外，其他每個(gè)部件都做了重新開發(fā)和設(shè)計(jì)。發(fā)布會(huì)上，鄲第段建軍拿此前奔馳中國(guó)總部樓頂LOGO因大風(fēng)戰(zhàn)略躺平的趣事開涮：LOGO沒(méi)倒，這叫戰(zhàn)略躺平——該穩(wěn)時(shí)能放倒，該起時(shí)能歸位。旅發(fā)列短航空燃油的樣本已從該儲(chǔ)油罐中提取出來(lái)并送往專業(yè)實(shí)驗(yàn)室。燃油分析已持續(xù)了3天，新圖但實(shí)驗(yàn)室尚未發(fā)布任何關(guān)于燃油質(zhì)量低劣的報(bào)告。根據(jù)最新消息，景系集舌尖千該燃油保障分隊(duì)的軍人作證稱，景系集舌尖千墜入海中的戰(zhàn)斗機(jī)和直升機(jī)使用的燃料與其他艦載機(jī)相同，而其他艦載機(jī)在飛行過(guò)程中均未發(fā)生任何事故，且所有艦載機(jī)均從同一儲(chǔ)油罐加注燃油。有軍事專家發(fā)表評(píng)論稱，視頻美國(guó)海軍在南海水域的危險(xiǎn)操作會(huì)引發(fā)直接危及航行安全的事故。值得一提的是，年風(fēng)在兩架軍機(jī)接連墜海的次日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普曾表示，事故原因很可能與燃油有關(guān)。