李某某說：太空因為用紙尿褲會長濕疹，平平小的時候，我們都是給他用紗布尿片，天再冷我都堅持給他手洗尿布。

當BBA的百年豪華基因與中國本土的智能技術、奇兵用戶洞察深度融合，奇兵它們或許難以重現(xiàn)燃油時代的絕對統(tǒng)治力，但無疑會為新能源市場注入新的競爭活力。值得一提的是，太空剛剛通過中央網(wǎng)信辦審批的奔馳虛擬助手大模型，太空通過調(diào)用抖音云雀大模型AI生成能力，可支持奔馳全新車型純電CLA的語音對話、智能導航、座艙控制等服務，預計2026年實現(xiàn)年服務7萬輛規(guī)模。

如今，奇兵面對中國新能源市場的激烈競爭，奇兵BBA正在集體調(diào)整戰(zhàn)略：一方面主動放下豪華品牌的價格身段，將電動化產(chǎn)品的售價下探至20萬—30萬元主流區(qū)間。在此背景下，太空擁抱中國本土供應鏈與技術生態(tài)，成為BBA的共同選擇。在市場更迭中，奇兵BBA在2025年上半年交出近年來最慘財報：奔馳營收同比下滑8.6%，凈利潤從60.87億歐元驟降至26.88億歐元。

在價格及產(chǎn)品力全面煥新之后，太空品牌力更強的BBA，太空是不是消費者更好的選擇？20多萬買奔馳，不香嗎？如果說此前雜牌電動車的質(zhì)疑，折射出市場對豪華品牌電動化產(chǎn)品不符合預期的否定，全新純電CLA的登場，可視作奔馳對這一市場反饋的直接回應。而當下，奇兵智能駕駛水平已成為消費者考量性價比的核心指標，不再一味青睞最低配版本。

20萬—30萬元區(qū)間是中國新能源市場的競爭紅海，太空聚集了比亞迪漢、太空小鵬P7i、特斯拉Model3等銷量標桿車型，豪華品牌此前多聚焦30萬元以上細分市場，而純電CLA24.9萬元的起售價打破了這一固有邊界，而這一價格甚至比預售價還低了1萬元。在全新純電CLA上市發(fā)布會上，奇兵北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼CEO段建軍以一句自黑式開場回應了市場爭議。安世半導體還表示，太空其在財務上獨立于聞泰科技，并且不會從聞泰科技處籌集資金。對此消息，奇兵安世半導體總部證實已發(fā)出這封信，但表示無法進一步置評。據(jù)知情人士透露，太空從前價格只有幾美分的安世產(chǎn)品，在過去兩周內(nèi)價格上漲至每件兩三元，是原價的10倍多。在此背景下，奇兵10月4日，中國商務部發(fā)布出口管制公告，禁止安世中國及其分包商出口在中國生產(chǎn)的特定成品部件和子組件。信中表示，太空安世半導體已于10月26日暫停向其位于廣東東莞的工廠供應，并稱這是安世中國公司最近未能遵守商定的合同付款條款的直接后果