2021年至2023年間，夜勤53%的遙感技術(shù)論文致謝提及中國國家自然科學(xué)基金，提及美國機(jī)構(gòu)的論文僅占5%

其中提及限速要求：事件乘用車每次啟動(dòng)后，應(yīng)處于百公里加速時(shí)間（0～100km/h）不少于5秒的默認(rèn)狀態(tài)。聚焦近年來新能源汽車電池起火事件，夜勤《條件》提出安全要求：夜勤純電動(dòng)汽車、插混汽車應(yīng)具有能切斷動(dòng)力電路的功能，當(dāng)車輛在縱向或橫向方向上150ms時(shí)間內(nèi)有不小于25km/h的速度變化或不可逆約束裝置展開時(shí)，應(yīng)能自動(dòng)切斷動(dòng)力電路。

裝備電子控制式車門鎖止系統(tǒng)或自動(dòng)激活式車門鎖止系統(tǒng)的汽車，事件當(dāng)不可逆約束裝置展開時(shí)或動(dòng)力電池發(fā)生熱事件時(shí)，非碰撞側(cè)車門應(yīng)自動(dòng)解鎖。對(duì)于車長大于或等于6米的純電動(dòng)客車、夜勤插混客車，電池報(bào)警后5分鐘內(nèi)電池箱外部不能起火爆炸。同時(shí)，事件組合駕駛輔助系統(tǒng)在激活狀態(tài)下，事件車速大于10km/h時(shí)，應(yīng)至少采用手部脫離檢測(cè)和視線脫離檢測(cè)方式，持續(xù)檢測(cè)駕駛?cè)耸欠裨趫?zhí)行相應(yīng)的動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)。

針對(duì)汽車超速行駛、夜勤電池起火、車門打不開等等安全事故，新的國標(biāo)將出手整治。事件前風(fēng)窗玻璃駕駛?cè)艘晠^(qū)部位及駕駛?cè)笋{駛時(shí)用于觀察外后視鏡的部位的可見光透射比應(yīng)大于或等于70%

2025年11月11日，夜勤外交部副部長馬朝旭會(huì)見美中關(guān)系全國委員會(huì)董事會(huì)執(zhí)行副主席格林伯格和會(huì)長歐倫斯，雙方就中美關(guān)系和共同關(guān)心的問題交換了意見隨后，事件其以該園區(qū)為掩護(hù)，事件依托自營網(wǎng)絡(luò)賭博平臺(tái)對(duì)我國公民招賭吸賭，并通過向賭詐犯罪集團(tuán)出租物業(yè)、提供庇護(hù)，大肆實(shí)施賭詐犯罪，嚴(yán)重侵害我國人民群眾財(cái)產(chǎn)安全和合法權(quán)益。但在澳大利亞新聞網(wǎng)的中國專題頁，夜勤標(biāo)題赫然寫著：數(shù)周內(nèi)：中國巨頭計(jì)劃攻擊澳大利亞。事件但標(biāo)題——往往是在網(wǎng)絡(luò)和社交媒體被廣泛傳播的部分——卻再度刻意營造沖突氛圍。夜勤但序言怎么說的？一場(chǎng)阻止中國及其他國家拖網(wǎng)漁船掠奪海洋的海洋攻勢(shì)將從維多利亞州發(fā)起……為何單挑中國說？挪威才是最大捕撈國。但澳媒的標(biāo)題卻是在澳受歡迎的品牌向中國投降等等，事件這看起來像是中國接管了澳企，事件還是搶走了我們的關(guān)鍵礦產(chǎn)？現(xiàn)代汽車轉(zhuǎn)向與中企合作來滿足需求，這純粹出于經(jīng)濟(jì)考量，澳媒卻將其說成是投降、屈服與威脅。澳大利亞珍珠與刺激網(wǎng)站11月7日文章，夜勤原題：夜勤陷入懷疑時(shí)，就怪罪中國近期，澳大利亞新聞集團(tuán)記者關(guān)注了南極海洋生物考察、電動(dòng)汽車新品發(fā)布會(huì)、跨國車企供應(yīng)鏈戰(zhàn)略。