另據(jù)俄羅斯克里姆林宮15日消息，官方俄總統(tǒng)普京與內(nèi)塔尼亞胡通話，雙方討論了在加沙地帶執(zhí)行停火協(xié)議、交換被扣押人員方面的進(jìn)展等問題。

幸運(yùn)的是，蘇亞大量故障因此提前排除，上海車主的事故，固然沒有避免，他也及時(shí)逃脫一場(chǎng)巨大災(zāi)難。據(jù)公開信息，禁賽禁賽電池系統(tǒng)等核心配件成本，一臺(tái)車約14.5萬，疊加服務(wù)、物流等支出，又要追加20%左右，梅松林按召回量估算，總成本約20億元。

其快速召回動(dòng)作，場(chǎng)2場(chǎng)確實(shí)安撫了車主和公眾，但要盡可能消弭潛在風(fēng)險(xiǎn)，還有很多細(xì)節(jié)值得理想去追問。暗藏隱患理想汽車管理層，克茨將事故明確歸因于冷卻液。記者丨楊松編輯丨鄢子為陳曉平小小冷卻液，只聯(lián)中執(zhí)給理想汽車上了昂貴一課。

低谷反彈，盟杯贏得口碑和銷量，這說明MEGA這款純電車具有競爭力，這一次，其向上的節(jié)奏被打斷?，F(xiàn)在的疑問是，官方此前已有車主出現(xiàn)同類故障，官方理想也進(jìn)行昂貴的更換舉措，其是否有進(jìn)行集中研究，徹底排查這樣的隱患？官方幾天內(nèi)鎖定冷卻液有瑕疵，技術(shù)上似乎不難找到問題。

理想汽車稱，蘇亞除召回的車輛，其他車型均未使用存在隱患的冷卻液。MEGA可謂命運(yùn)多舛，禁賽禁賽發(fā)布之初高開低走，一度跌到月銷不足600輛的窘境，其后，慢慢反彈。在國家疾控局今天（10日）舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，場(chǎng)2場(chǎng)中國疾病預(yù)防控制中心病毒病所研究員王大燕介紹，場(chǎng)2場(chǎng)預(yù)計(jì)今年秋冬季我國流感疫情高峰可能出現(xiàn)在12月中下旬和1月初。本次流行季前期將以甲型H3N2亞型為主流行，克茨甲型H1N1和乙型流感病毒共同流行，克茨不同型別和亞型在各地區(qū)的比例會(huì)有所不同，仍為季節(jié)性流行水平，流行強(qiáng)度近期還將進(jìn)一步上升。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，只聯(lián)中執(zhí)往年開始進(jìn)入流感流行季的時(shí)間一般都是在10-11月，個(gè)別年度也有9月份開始，流行高峰一般出現(xiàn)在12月中下旬和1月初急性呼吸道傳染病多病原監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示，盟杯當(dāng)前急性呼吸道傳染病疫情總體呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。流感病毒、官方鼻病毒、呼吸道合胞病毒是急性呼吸道感染的主要病原體。