一家人理應(yīng)常來(lái)常往，北京我們熱誠(chéng)歡迎廣大臺(tái)灣同胞都來(lái)大陸走一走、看一看，親眼看看大陸的真實(shí)情況，親身感受大陸同胞的深情厚誼。

繼西安、再添成都之后，佛山成為又一個(gè)因機(jī)場(chǎng)建設(shè)而擴(kuò)容的超大特大城市。其中的原因，開(kāi)往開(kāi)通在最近最高層級(jí)的城市工作會(huì)議上，開(kāi)往開(kāi)通已給出答案：我國(guó)城鎮(zhèn)化正從快速增長(zhǎng)期轉(zhuǎn)向穩(wěn)定發(fā)展期，城市發(fā)展正從大規(guī)模增量擴(kuò)張階段轉(zhuǎn)向存量提質(zhì)增效為主的階段。

2016年，春天車(chē)懷因成都第二機(jī)場(chǎng)——天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理需要，原本由資陽(yáng)市代管的縣級(jí)簡(jiǎn)陽(yáng)市，正式劃歸成都。然而，密線珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)并非普通的支線機(jī)場(chǎng)，而是以4E級(jí)為定位，與上海虹橋機(jī)場(chǎng)相當(dāng)。這次調(diào)整，全線為成都帶來(lái)2200多平方公里土地、140多萬(wàn)常住人口，不僅為強(qiáng)省會(huì)添磚加瓦，也為成渝雙城記打開(kāi)更大空間。

雖以廣州第二機(jī)場(chǎng)為定位，北京但選址不在廣州，而是佛山高明區(qū)與肇慶高要區(qū)交界地，距離廣州80公里左右。如果只是普通機(jī)場(chǎng)，再添兩市完全可以協(xié)調(diào)共建，安徽蕪湖宣城機(jī)場(chǎng)、江蘇揚(yáng)州泰州機(jī)場(chǎng)就是雙地級(jí)市機(jī)場(chǎng)的典范。

在大灣區(qū)世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群中，開(kāi)往開(kāi)通珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)與廣州白云機(jī)場(chǎng)、深圳寶安機(jī)場(chǎng)、香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)并列，位列四大國(guó)際機(jī)場(chǎng)。近期，春天車(chē)懷廣東佛山發(fā)布行政變更公告，肇慶市高要區(qū)9個(gè)行政村，劃歸佛山市高明區(qū)管轄。依托口岸的通道優(yōu)勢(shì)，密線越來(lái)越多新疆特色農(nóng)產(chǎn)品正走向國(guó)際市場(chǎng)。他常年駕駛中國(guó)制造的新車(chē)從霍爾果斯出境，全線交付至哈薩克斯坦指定地點(diǎn)，再乘坐跨國(guó)客運(yùn)大巴返回。正是這份對(duì)精準(zhǔn)與暢通的堅(jiān)守，北京才得以支撐起高效運(yùn)轉(zhuǎn)的物流網(wǎng)絡(luò)，為貿(mào)易增長(zhǎng)注入持續(xù)動(dòng)力。這張不斷加密的交通網(wǎng)，再添不僅提升了新疆向西開(kāi)放的整體能級(jí)，再添也為像金億集團(tuán)這樣的外貿(mào)企業(yè)營(yíng)造了更具韌性、選擇更多元的國(guó)際物流環(huán)境，是支撐其業(yè)務(wù)翻番不可或缺的基礎(chǔ)要素。在霍爾果斯鐵路口岸站貨運(yùn)車(chē)間助理工程師唐浩看來(lái)，開(kāi)往開(kāi)通每一列班列都承載著重要使命：開(kāi)往開(kāi)通我們每天保障20多列班列順利通行，每一項(xiàng)調(diào)度指令、每一個(gè)設(shè)備參數(shù)都必須精準(zhǔn)無(wú)誤。