當(dāng)晚，鼓勵(lì)功郭某的妻子等3人來到申某家理論，砸破玻璃并踹開大門，與申某及其妻女發(fā)生爭(zhēng)吵。

遠(yuǎn)距運(yùn)營(yíng)但序言怎么說的？一場(chǎng)阻止中國(guó)及其他國(guó)家拖網(wǎng)漁船掠奪海洋的海洋攻勢(shì)將從維多利亞州發(fā)起……為何單挑中國(guó)說？挪威才是最大捕撈國(guó)。但澳媒的標(biāo)題卻是在澳受歡迎的品牌向中國(guó)投降等等，離拼這看起來像是中國(guó)接管了澳企，離拼還是搶走了我們的關(guān)鍵礦產(chǎn)？現(xiàn)代汽車轉(zhuǎn)向與中企合作來滿足需求，這純粹出于經(jīng)濟(jì)考量，澳媒卻將其說成是投降、屈服與威脅。

澳大利亞珍珠與刺激網(wǎng)站11月7日文章，車滴原題：車滴陷入懷疑時(shí)，就怪罪中國(guó)近期，澳大利亞新聞集團(tuán)記者關(guān)注了南極海洋生物考察、電動(dòng)汽車新品發(fā)布會(huì)、跨國(guó)車企供應(yīng)鏈戰(zhàn)略。否則，滴試一場(chǎng)全面入侵真的只需幾個(gè)標(biāo)題就能實(shí)現(xiàn)（在紙面上）。中國(guó)電動(dòng)汽車制造商比亞迪加速進(jìn)軍澳大利亞市場(chǎng)——特斯拉、特惠現(xiàn)代和起亞同樣如此。

為何在環(huán)保報(bào)道中暗示軍事沖突？為何淡化包括韓國(guó)、拼車烏克蘭等澳親密伙伴在內(nèi)的多國(guó)同樣參與捕撈的事實(shí)？因?yàn)橹袊?guó)掠奪這種敘事符合新聞集團(tuán)的既定劇本——追求的不是客觀呈現(xiàn)，拼車而是效果，這套敘事必須要有個(gè)反派。澳媒近期的報(bào)道分析了比亞迪的布局：鼓勵(lì)功豪華車型登陸、本土化管理團(tuán)隊(duì)、力爭(zhēng)到2026年躋身澳三大汽車品牌。

但毫無例外，遠(yuǎn)距運(yùn)營(yíng)每篇報(bào)道都套用了相同的敘事框架：遠(yuǎn)距運(yùn)營(yíng)地緣政治威脅、中國(guó)侵略……海洋保護(hù)還是海洋攻勢(shì)？新聞集團(tuán)報(bào)道了打擊南極磷蝦過度捕撈行動(dòng)，指出捕撈磷蝦的主要是挪威企業(yè)，而韓國(guó)、智利和烏克蘭等國(guó)正加速擴(kuò)充捕撈船隊(duì)。這種套路司空見慣：離拼只要涉及中國(guó)，就翻出軍事詞典，含沙射影。中方將采取一切必要措施，車滴堅(jiān)定捍衛(wèi)國(guó)家主權(quán)、安全和領(lǐng)土完整請(qǐng)問發(fā)言人有何評(píng)論？蔣斌：滴試日本領(lǐng)導(dǎo)人涉臺(tái)錯(cuò)誤言論粗暴干涉中國(guó)內(nèi)政，滴試嚴(yán)重違背一個(gè)中國(guó)原則、中日四個(gè)政治文件精神和國(guó)際關(guān)系基本準(zhǔn)則，挑戰(zhàn)戰(zhàn)后國(guó)際秩序，向臺(tái)獨(dú)勢(shì)力發(fā)出嚴(yán)重錯(cuò)誤信號(hào)，性質(zhì)影響十分惡劣，極不負(fù)責(zé)、極其危險(xiǎn)。今年是中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利80周年，特惠也是臺(tái)灣光復(fù)80周年。日方若不深刻汲取歷史教訓(xùn)，拼車膽敢鋌而走險(xiǎn)，甚至武力介入臺(tái)海局勢(shì)，必將在中國(guó)人民解放軍的銅墻鐵壁面前碰得頭破血流，付出慘痛代價(jià)。新京報(bào)訊據(jù)國(guó)防部發(fā)布消息，鼓勵(lì)功11月14日下午，國(guó)防部新聞局副局長(zhǎng)、國(guó)防部新聞發(fā)言人蔣斌大校就近期涉軍問題發(fā)布消息。