來(lái)源：德尚調(diào)侃達(dá)踢中國(guó)新聞周刊9月初，我在一個(gè)專(zhuān)注人道主義問(wèn)題的新聞網(wǎng)站上，讀到了加沙當(dāng)?shù)赜浾呃ぐ⒉肌べZ拉爾的日記。

對(duì)此，將科假《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者向?qū)幍聲r(shí)代方面求證，但截至發(fā)稿，未獲置評(píng)。據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解，曼去儲(chǔ)能主要使用的是磷酸鐵鋰電池，曼去而一家主營(yíng)磷酸鐵鋰業(yè)務(wù)的上市公司在投資者調(diào)研活動(dòng)中透露，今年第三季度，公司鋰電正極材料銷(xiāo)量同比大幅增長(zhǎng)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)增強(qiáng)。

由于儲(chǔ)能項(xiàng)目周期短、沙特試現(xiàn)金流快，部分廠商優(yōu)先將產(chǎn)線調(diào)整為儲(chǔ)能規(guī)格電芯（如280Ah、300Ah大電芯）。一旦市場(chǎng)預(yù)期‘明年價(jià)格會(huì)上漲，踢球企業(yè)會(huì)主動(dòng)拉高出貨節(jié)奏，以搶占銷(xiāo)售窗口?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者查閱多家機(jī)構(gòu)分析研報(bào)了解到，為度明年，全球儲(chǔ)能裝機(jī)的增速在40%至50%。

10月，后者回試新能源汽車(chē)月度新車(chē)銷(xiāo)量更是首次超過(guò)了汽車(chē)新車(chē)總銷(xiāo)量的50%。此外，巴格部分新車(chē)上市后銷(xiāo)量超預(yù)期，而同期電池產(chǎn)能并未同步擴(kuò)充，也加劇了動(dòng)力電池的供需緊張。

其中，德尚調(diào)侃達(dá)踢磷酸鐵鋰業(yè)務(wù)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺且實(shí)現(xiàn)盈利，銷(xiāo)量同比大幅提升。此外，將科假還有媒體報(bào)道稱(chēng)，數(shù)家中國(guó)車(chē)企的采購(gòu)人士，集中到寧德時(shí)代總部銷(xiāo)售辦公室堵門(mén)，以期鎖定電池產(chǎn)能。官方聲明表示，曼去上海MEGA事故發(fā)生前，各電芯狀態(tài)參數(shù)均正常，可排除因電芯異常而導(dǎo)致的起火。汽車(chē)行業(yè)分析師梅松林向《21CBR》記者表示，沙特試此次MEGA起火事件較為嚴(yán)重，10秒鐘大火吞噬全車(chē)，召回是必要的舉動(dòng)。《21CBR》采訪的車(chē)主在內(nèi)，踢球多個(gè)公開(kāi)信息顯示，MEGA車(chē)型電池系統(tǒng)的相似故障，此前已有所暴露，理想也采取了行動(dòng)，只是一直未真正杜絕隱患。據(jù)稱(chēng)，為度理想9月發(fā)布的純電車(chē)i6，訂單已超7萬(wàn)輛，遠(yuǎn)超預(yù)期，正聯(lián)合供應(yīng)商解決產(chǎn)能問(wèn)題，加快交付進(jìn)度。當(dāng)然，后者回試?yán)硐胗幸欢芰μ崆邦A(yù)判電池故障，警示和保護(hù)車(chē)主的。