目前警報已經(jīng)解除，滋味心困在購物中心的人群正在陸續(xù)疏散中

真鋰研究創(chuàng)始人墨柯則向記者補(bǔ)充道，滋味心這樣的狀況是針對那些手握飽滿訂單的車企，所綁定的電池供應(yīng)商而言的。有媒體報道稱，滋味心與2021年至2022年動力電池全線短缺不同，當(dāng)前供應(yīng)限制集中在高鎳體系高端產(chǎn)品，而搭載這類電池的車輛，不少是近來上市的爆款產(chǎn)品。

一位不愿透露姓名的行業(yè)分析師告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者：滋味心新能源汽車購置稅調(diào)整主要帶來消費者端的壓力，但企業(yè)會提前反映市場預(yù)期。在此背景下，滋味心有業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，搭載磷酸鐵鋰電池的爆款車型短期內(nèi)或仍難以擴(kuò)產(chǎn)，這種情況將持續(xù)一段時間。儲能市場火熱鋰電池需求激增有業(yè)內(nèi)觀點認(rèn)為，滋味心儲能市場對鋰電池需求的激增，是造成目前動力電池產(chǎn)能吃緊的另一大關(guān)鍵因素。

東吳證券則在研報中表示，滋味心10月電池排產(chǎn)進(jìn)一步提升10%，旺季再上臺階，預(yù)計11月排產(chǎn)仍小幅提升，高景氣度延續(xù)，其中儲能需求超預(yù)期。受政策調(diào)整及年底銷售旺季影響，滋味心近期，滋味心多地新能源汽車品牌門店的客流與訂單量顯著增長，絕大多數(shù)消費者希望能夠在2026年1月1日前提車，這也對動力電池的供應(yīng)帶來了挑戰(zhàn)。

不過，滋味心購置稅調(diào)整不是主要驅(qū)動力，企業(yè)真正關(guān)心的是年底結(jié)算期臨近，提前上牌和確認(rèn)交付，有助于財報業(yè)績與現(xiàn)金流改善。對此，滋味心上述行業(yè)分析師告訴記者：每年四季度都或多或少會出現(xiàn)類似的情況，現(xiàn)在的動力電池短缺是短期問題。在這段前所未有的時期里，滋味心我自豪地看到我們的大家庭始終專注于體育事業(yè)。其它貫穿全年、滋味心遍及全球的慶?；顒雍w精英、殘疾人、青少年、電子競技和大眾娛樂等所有形式的乒乓球運動。在國際乒聯(lián)步入百年華誕之際，滋味心國際乒聯(lián)感謝所有成員協(xié)會的參與和持續(xù)支持。滋味心這一里程碑式的慶典旨在致敬這項運動的非凡百年歷程以及國際乒聯(lián)的創(chuàng)立。11月15日，滋味心國際乒乓球聯(lián)合會（簡稱：國際乒聯(lián)）圓滿結(jié)束2025年年度代表大會，為2025年5月27日于多哈啟動的議程畫上了句號。