運(yùn)動員若要參賽，聯(lián)賽必須持有2025/26賽季由各自國際聯(lián)合會頒發(fā)的有效參賽許可證。

相關(guān)新聞合作共贏，秭歸會是寧德時(shí)代在歐洲的破局之路嗎？（觀察者網(wǎng)）[文/觀察者網(wǎng)潘昱辰編輯/高莘]就在不久前的德國慕尼黑車展期間，秭歸全球最大動力電池制造商寧德時(shí)代面向歐洲市場推出了NP3.0技術(shù)平臺和首款搭載該技術(shù)的磷酸鐵鋰電池神行Pro。那么，爭霸主廣與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的合作，能夠讓寧德時(shí)代與歐洲實(shí)現(xiàn)共贏嗎？布局先行者事實(shí)上，寧德時(shí)代對歐洲的布局早在2014年就已開始。

而在其產(chǎn)能不斷爬坡的過程中，賽隊(duì)史首霸寧德時(shí)代就馬不停蹄地開始物色下一個(gè)生產(chǎn)基地。2018年7月，個(gè)超總投資達(dá)18億歐元、規(guī)劃產(chǎn)能達(dá)14GWh的德國圖林根工廠奠基，標(biāo)志著寧德時(shí)代在歐洲的布局正式拉開序幕。據(jù)歐洲審計(jì)院的數(shù)據(jù)顯示，東生歐盟87%的鋰依賴澳大利亞進(jìn)口，68%的鈷來自剛果，40%的天然石墨則依賴中國。

寧德時(shí)代對歐洲市場的重視，聯(lián)賽其近年在當(dāng)?shù)氐氖袌龇蓊~擴(kuò)張可見一斑：從去年的37%上升至今年的45%，已超越韓國企業(yè)LG能源排名歐洲第一。新的機(jī)遇另一方面，秭歸歐洲本土動力電池企業(yè)的夭折，也為寧德時(shí)代等亞洲企業(yè)擴(kuò)大在歐市場份額提供契機(jī)。

同時(shí)，爭霸主廣歐洲勞動力成本依舊高昂，適齡勞動力也更加短缺。根據(jù)韓國SNEResearch的數(shù)據(jù)，賽隊(duì)史首霸今年前7個(gè)月，寧德時(shí)代的全球份額為37%，是第二名比亞迪的兩倍以上，為其在歐洲的擴(kuò)張奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。她說，個(gè)超兩個(gè)三人群聊中自己與閨蜜和父母是就社會問題非常私密和小范圍的聊天，也向群成員確認(rèn)并未外傳。中國新聞周刊了解到，東生該案的爭議焦點(diǎn)除天臺縣公安局作出的行政處罰外，還包括不實(shí)信息源頭的確認(rèn)及對林淼傳播行為的認(rèn)定。閨蜜群里的另外兩人，聯(lián)賽向林淼確認(rèn)具體名字的張敏，被行拘2日。當(dāng)中一人稱是某班班主任，秭歸另一位老師隨即查閱名單并確定了是誰，并將該消息告知向其打聽的同事李某某（化姓）。至于不實(shí)信息源頭，爭霸主廣林淼強(qiáng)調(diào)，自己并未捏造事實(shí)，已有證據(jù)顯示自己并非謠言始作俑者，警方此前也確認(rèn)她不是該不實(shí)信息的源頭。