另一方面，增程科研團隊進一步梳理空間站艙外易受空間碎片撞擊損傷的薄弱環(huán)節(jié)，增程研制并上行了防護裝置進行加固，2024年5月28日，神舟十八號乘組首次完成防護裝置安裝，耗時約8.5小時。

供潛艇使用的Mk48重型魚雷原計劃于2023至2026年完成交運，車的車美方已經(jīng)數(shù)度調(diào)整交付日期，現(xiàn)在推遲到2026至2028年完成交貨。國民黨立委賴士葆表示，價格國防部或其他有關單位對此卻一點辦法都沒有，讓美國愛怎樣就怎樣。

例如岸基魚叉導彈系統(tǒng)全案預算編列超過866億元（新臺幣，體系下同），體系由于美方交運延后，最終完成交付的時間不得不從5年延長到10年，而臺國防部所謂進度正常，其實是指修改后的期程。民眾黨立委林國成表示，要重越越大越越低美國只希望臺灣下訂，但是一再延宕交貨日期，而民進黨完全不敢抗議，接下來還要編列特別預算，根本就是坑我們的錢。包括F-16V戰(zhàn)斗機、電池岸基魚叉導彈系統(tǒng)、電池MQ-9B無人機、毒刺便攜防空導彈等多個項目都存在交付進度延誤的情況，即使是剛成軍的M1A2T坦克，交付日程也有延后。

臺灣《中國時報》3日進一步爆料稱，增程顧立雄去年6月承認，臺美軍售延宕金額約191億美元。美方于2017年同意供售AGM-154C導彈，車的車原計劃于2025至2026年交付，如今交付日期已經(jīng)被延至2027至2028年。

《聯(lián)合報》稱，價格臺國防部提交的報告字里行間充滿丑媳婦見公婆的尷尬與躲閃。顧立雄提交的書面報告承認，體系面臨延宕的武器采購案包括F-16V戰(zhàn)斗機、AGM-154空對地導彈、Mk48重型魚雷、海鯤號潛艇、云豹裝甲車等。但澳媒的標題卻是在澳受歡迎的品牌向中國投降等等，要重越越大越越低這看起來像是中國接管了澳企，要重越越大越越低還是搶走了我們的關鍵礦產(chǎn)？現(xiàn)代汽車轉(zhuǎn)向與中企合作來滿足需求，這純粹出于經(jīng)濟考量，澳媒卻將其說成是投降、屈服與威脅。澳大利亞珍珠與刺激網(wǎng)站11月7日文章，電池原題：電池陷入懷疑時，就怪罪中國近期，澳大利亞新聞集團記者關注了南極海洋生物考察、電動汽車新品發(fā)布會、跨國車企供應鏈戰(zhàn)略。否則，增程一場全面入侵真的只需幾個標題就能實現(xiàn)（在紙面上）。中國電動汽車制造商比亞迪加速進軍澳大利亞市場——特斯拉、車的車現(xiàn)代和起亞同樣如此。為何在環(huán)保報道中暗示軍事沖突？為何淡化包括韓國、價格烏克蘭等澳親密伙伴在內(nèi)的多國同樣參與捕撈的事實？因為中國掠奪這種敘事符合新聞集團的既定劇本——追求的不是客觀呈現(xiàn)，價格而是效果，這套敘事必須要有個反派。