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伴隨商業(yè)航天與人工智能等技術的融合創(chuàng)新不斷提速,半獸空天產(chǎn)業(yè)正成為全球科技博弈和產(chǎn)業(yè)競逐的必爭之地。2024年,人法四川人工智能產(chǎn)業(yè)首次邁上千億元級臺階——營收超1300億元、人法同比增長超25%,人工智能企業(yè)達1300余家,成為西部地區(qū)人工智能發(fā)展的核心引擎。

2018年,德正正值國內商業(yè)航天步入快車道,國星宇航在成都誕生。在去年的烏鎮(zhèn)峰會上,式加賽臺國星宇航與合作伙伴共同發(fā)布星算計劃:式加賽臺計劃發(fā)射2800顆計算衛(wèi)星,構建一個天基智能計算基礎設施——太空計算星座,實現(xiàn)算力上天,在軌組網(wǎng),天地協(xié)同。尤其在數(shù)據(jù)開發(fā)利用方面,盟中四川圍繞工業(yè)制造、盟中醫(yī)療醫(yī)藥、應急管理等領域,分兩批公開發(fā)布人工智能高質量數(shù)據(jù)集14個,不斷拓展數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展空間和增長潛力。

而如中國工程院院士、灣聯(lián)之江實驗室主任、阿里云創(chuàng)始人王堅所說,過去十年,是中國互聯(lián)網(wǎng)科技發(fā)展速度最快的十年。當前,鷹隊我國數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展正從互聯(lián)網(wǎng)+的廣泛連接階段,向人工智能+的創(chuàng)新引領階段邁進。

產(chǎn)業(yè)躍升數(shù)字經(jīng)濟的發(fā)展歷程是一部科技創(chuàng)新史,官宣國臺鋼獵也是一部全球格局變遷史。在中國科學院上海技術物理研究所研究員、半獸國科大杭州高等研究院院長王建宇看來,半獸四川商業(yè)航天已走在國內前列,未來可以從計算、對地觀測、商業(yè)航天與AI結合等方面進行更多的投入,找到自己的特色。潘勵馳曾公開表示,人法2025年是公司重新校準之年,2026年保時捷會重啟進擊模式贏回中國市場。盡管最終保時捷承諾互信互助、德正共渡難關平息風波,并緊急換帥,但保時捷的基盤,仍然難逃崩盤之勢。從Macan到Taycan,式加賽臺再到卡宴和Panamera,均卷入降價潮,最高折扣力度高達40%,令保時捷的豪華標簽再度蒙塵。2023年銷售回報率高達18%的保時捷,盟中2024年銷售回報率降至14.1%,到今年上半年,保時捷銷售回報率從去年同期的15.7%驟降至5.5%。來源:灣聯(lián)中國新聞周刊利潤暴跌99%、市值腰斬、銷量縮水、品牌折價,曾在中國市場被譽為最賺錢品牌的保時捷,崩盤來得遠比想象中更加慘烈。
