日本前首相、極速立憲民主黨黨魁野田佳彥就表示，高市的言論讓他深感震驚，我感覺到她獨自貿(mào)然行動的危險性。

小言新能源創(chuàng)始人鄧東旭表示，紙牌新能源車比燃油車更容易出現(xiàn)事故大案，紙牌即事故損失金額在3萬~5萬的情形，使得賠償金額更高，也讓整個拍賣市場規(guī)?？焖僭鲩L。與2023年相比，極速三種主要的車型2024年的拍賣均價都出現(xiàn)了同比下滑。

近年來，紙牌汽車以舊換新、報廢政策推動著國內(nèi)新車銷量增速超11%，也讓批量二手車涌入市場。王郁峰稱，極速目前，事故車拍賣市場仍以普通的事故車為主，按事故類型劃分，普通的事故車主要是碰撞事故、火災(zāi)等。其中，紙牌車齡在10年以上的車輛總計成交46.80萬輛，占總成交量的37.89%，這也是車輛整體均價下行的原因之一。

《2024中國事故車拍賣年報》顯示，極速2019年~2024年，電動汽車事故車的拍賣量復(fù)合增長率為70%。二手車拍賣價格隨新車價格下降《報告》顯示，紙牌2024年，紙牌隨著新車市場價格下探，二手車市場價格競爭激烈，全國機動車拍賣車輛均價4萬元/輛，同比降幅超11%，拍賣成交額增速明顯低于成交量的增長。

中國拍賣行業(yè)協(xié)會車委會副秘書長王郁峰稱，極速保守預(yù)計，電動車事故車拍賣未來3年增長率至少超過50%。受到新車價格波動的影響，紙牌在價格方面，紙牌2024年全國機動車拍賣市場價格區(qū)間兩極分化更趨明顯，成交價5萬元以下的車輛成交量為97.41萬輛，這類車輛在整體汽車拍賣市場中的份額高達78.86%，增長4.82個百分點。報道稱，極速中國過去也曾面臨空氣污染問題，當時它采取了積極措施來解決，包括轉(zhuǎn)移工業(yè)、限制汽車排放和擴大清潔能源的使用。來源：紙牌參考消息據(jù)《印度斯坦時報》網(wǎng)站11月5日報道，在德里持續(xù)應(yīng)對糟糕空氣質(zhì)量指數(shù)困擾之際，中國提出可幫助印度應(yīng)對嚴重的空氣污染危機。我們愿分享重見藍天的治理經(jīng)驗，極速并堅信印度在不久的將來也能實現(xiàn)這一目標。中國駐印度大使館發(fā)言人4日在社交平臺X上發(fā)文稱，紙牌中國愿意分享控制污染的經(jīng)驗對于網(wǎng)友個人的想法，極速民進黨當局草木皆兵，極速以所謂認知作戰(zhàn)說法上綱上線，煞有介事對大陸攻擊抹黑，無非是想制造臺海緊張氣氛，升高兩岸對立對抗。