中國(guó)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型、科技創(chuàng)新，對(duì)于塞爾維亞而言至關(guān)重要，將努力吸引更多來(lái)自中國(guó)的直接投資，特別是與電動(dòng)汽車生產(chǎn)相關(guān)的投資。

據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解，儲(chǔ)能主要使用的是磷酸鐵鋰電池，而一家主營(yíng)磷酸鐵鋰業(yè)務(wù)的上市公司在投資者調(diào)研活動(dòng)中透露，今年第三季度，公司鋰電正極材料銷量同比大幅增長(zhǎng)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)增強(qiáng)。由于儲(chǔ)能項(xiàng)目周期短、現(xiàn)金流快，部分廠商優(yōu)先將產(chǎn)線調(diào)整為儲(chǔ)能規(guī)格電芯（如280Ah、300Ah大電芯）。

一旦市場(chǎng)預(yù)期‘明年價(jià)格會(huì)上漲，企業(yè)會(huì)主動(dòng)拉高出貨節(jié)奏，以搶占銷售窗口?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者查閱多家機(jī)構(gòu)分析研報(bào)了解到，明年，全球儲(chǔ)能裝機(jī)的增速在40%至50%。10月，新能源汽車月度新車銷量更是首次超過(guò)了汽車新車總銷量的50%。

此外，部分新車上市后銷量超預(yù)期，而同期電池產(chǎn)能并未同步擴(kuò)充，也加劇了動(dòng)力電池的供需緊張。其中，磷酸鐵鋰業(yè)務(wù)產(chǎn)銷兩旺且實(shí)現(xiàn)盈利，銷量同比大幅提升。

此外，還有媒體報(bào)道稱，數(shù)家中國(guó)車企的采購(gòu)人士，集中到寧德時(shí)代總部銷售辦公室堵門，以期鎖定電池產(chǎn)能。新能源汽車購(gòu)置稅調(diào)整的預(yù)期，讓部分車企加快交付節(jié)奏。為什么這么神奇？外界普遍認(rèn)為，這牽涉到內(nèi)幕交易。他耿耿于懷的，曾作為民主黨議長(zhǎng)的佩洛西，在第一個(gè)任期對(duì)他各種不配合，甚至公開(kāi)羞辱。據(jù)追蹤美國(guó)兩黨議員股票交易的CapitolTrades平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，過(guò)去三年，她披露的交易額約為5900萬(wàn)美元。我看到，11月7日，得知佩洛西明年終于要退后，他立刻發(fā)推說(shuō)：南?！づ迓逦?，那個(gè)老態(tài)龍鐘、政治手腕敗露的政客，兩次彈劾我都失敗了，現(xiàn)在終于要‘收手了。佩洛西家族的財(cái)富，也從2004年的4100萬(wàn)美元，增長(zhǎng)到2025年的2.8億美元。