目前，丹科齊某某雇傭的首要分子雷某某、趙某某、胡某某等三人已被依法行政拘留，其余涉案人員的調(diào)查偵辦工作正在積極推進中。

面對AI帶來的歷史性機遇，和叢早在去年三季度，和叢三星、SK海力士、美光等企業(yè)就開始削減部分利潤率偏低的傳統(tǒng)DRAM產(chǎn)能，轉(zhuǎn)至生產(chǎn)HBM和DDR5等更高利潤的產(chǎn)品。預(yù)計今年年底到明年一季度，丹科會漲到一個高點，并在高位維持一段時間。

公司前三季度凈利潤同比減少86.67%至3041.39萬元，和叢但第三季度單季凈利潤同比大增563.77%至2.56億元。2TB版本高達1200元左右，丹科國產(chǎn)品牌相對便宜些，2TB產(chǎn)品也需860元。每經(jīng)記者王晶每經(jīng)編輯陳旭一場劇烈的價格風(fēng)暴，和叢正在深圳華強北上演。

對于DDR4接下來的走勢，丹科許家源預(yù)計，緊缺態(tài)勢還將至少持續(xù)到2026年上半年。DRAM主要用來做電腦內(nèi)存（如DDR）和手機內(nèi)存（如LPDDR），和叢此外，和叢基于DRAM技術(shù)的高端品類HBM（高帶寬內(nèi)存，主要為滿足GPU芯片需求），可滿足AI計算、服務(wù)器等場景中海量數(shù)據(jù)實時流轉(zhuǎn)的需求。

影響：丹科誰在AI存儲盛宴中真正賺錢？當前，對所有參與者而言，存儲市場的火熱行情，既是利潤修復(fù)窗口期，也是一場關(guān)于運營能力的巨大考驗。對國內(nèi)原廠而言，和叢有機會在國內(nèi)CSPs或在全球范圍內(nèi)的成熟制程產(chǎn)品爭取供應(yīng)份額。再次變更或變更超出原航班前后3天（含）內(nèi)的航班，丹科需依據(jù)客票使用條件辦理。南航在通知中明確，和叢對于在今年11月15日12:00（含）前購買或換開的南航784開頭的客票，和叢且客票未使用行程涉及旅行日期在2025年11月15日（含）至2025年12月31日（含）之間的日本進、出港（含經(jīng)停）南航實際承運航班或使用CZ航班號的代碼共享航班，航班起飛前取消已定妥座位的旅客，在客票有效期內(nèi)申請退票，免收退票費。首次變更至相同航程的南航實際承運航班，丹科免收變更費，如發(fā)生票價價差按規(guī)定收取。在客票有效期內(nèi)，和叢首次變更免收變更手續(xù)費，但需收取子艙位差價及淡旺季差價，再次變更需依據(jù)客票使用條件辦理。15日，丹科國航、丹科南航、東航三家航司已發(fā)出通知，公布了涉及日本航線客票的特殊處置方案，對于出行日期在12月31日之前且符合相關(guān)條件的客票，可予以免費退改處理