福建艦涂刷舷號(hào)的那天，東風(fēng)官兵們高興得像過(guò)年一樣，將此作為全艦成長(zhǎng)的又一個(gè)重要時(shí)刻，許多人主動(dòng)要求參加涂刷工作，為的是留下歷史印記。
東方甄選在財(cái)報(bào)中表示，歡情營(yíng)收下降主要是由于直播電商行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，以及公司在業(yè)務(wù)戰(zhàn)略上的調(diào)整。過(guò)去一年，東風(fēng)公司將更多資源投入到自營(yíng)產(chǎn)品的研發(fā)和供應(yīng)鏈建設(shè)上。
數(shù)據(jù)顯示，歡情本財(cái)年?yáng)|方甄選營(yíng)收為43.92億元，較上年同期的65.26億元下降32.7%。俞敏洪表示，東風(fēng)近期孫東旭因?yàn)閭€(gè)人原因，提出不再繼續(xù)工作。去年7月，歡情東方甄選宣布將旗下與輝同行（北京）科技有限公司100%股權(quán)出售給董宇輝，交易價(jià)格為7658.55萬(wàn)元。
據(jù)公司公告，東風(fēng)孫東旭獲得的薪酬總計(jì)3360.3萬(wàn)元，其中薪金、津貼及實(shí)物福利達(dá)494.4萬(wàn)元，權(quán)益結(jié)算2862.1萬(wàn)元，退休福利3.8萬(wàn)元。此前，歡情8月22日，一則關(guān)于前東方甄選CEO孫東旭可能將在近期離職的消息引發(fā)關(guān)注。
此后，東風(fēng)俞敏洪轉(zhuǎn)發(fā)該條視頻并評(píng)論道，東風(fēng)新東方年會(huì)上diss老板的節(jié)目，我其實(shí)之前并不知情，年會(huì)現(xiàn)場(chǎng)第一次看到，覺(jué)得員工敢于當(dāng)面diss老板，暴露新東方問(wèn)題，值得鼓勵(lì)。來(lái)自北京新東方學(xué)校6位員工改編《沙漠駱駝》并重新填詞，歡情歌詞以吐槽的形式直指所謂的大公司病，歡情包括用戶(hù)體驗(yàn)差、管理效率低等，并直白地點(diǎn)出了公司業(yè)務(wù)部門(mén)一線(xiàn)工作者的工作生態(tài)。交通運(yùn)輸部今天發(fā)布公告，東風(fēng)暫停對(duì)美船舶收取船舶特別港務(wù)費(fèi)。全文如下：歡情交通運(yùn)輸部關(guān)于暫停對(duì)美船舶收取船舶特別港務(wù)費(fèi)、歡情暫停開(kāi)展航運(yùn)業(yè)造船業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全和發(fā)展利益受影響情況調(diào)查的公告為落實(shí)2025年中美吉隆坡經(jīng)貿(mào)磋商達(dá)成共識(shí)，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，自2025年11月10日13時(shí)01分起，與美方暫停實(shí)施對(duì)華海事、物流和造船業(yè)301調(diào)查最終措施同步暫停實(shí)施《交通運(yùn)輸部關(guān)于對(duì)美船舶收取船舶特別港務(wù)費(fèi)的公告》（交通運(yùn)輸部公告2025年第54號(hào)）、《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于印發(fā)對(duì)美船舶收取船舶特別港務(wù)費(fèi)實(shí)施辦法的通知》（交辦水〔2025〕59號(hào)）、《交通運(yùn)輸部關(guān)于啟動(dòng)航運(yùn)業(yè)、造船業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全和發(fā)展利益受影響情況調(diào)查的公告》（交通運(yùn)輸部公告2025年第55號(hào)）1年北京時(shí)間2025年11月10日10時(shí)41分，東風(fēng)我國(guó)在海南商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)使用長(zhǎng)征十二號(hào)運(yùn)載火箭，東風(fēng)成功將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌13組衛(wèi)星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿(mǎn)成功據(jù)保時(shí)捷中國(guó)總裁及首席執(zhí)行官潘勵(lì)馳介紹，歡情這一由中國(guó)本土團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)的研發(fā)中心，歡情其重要成果之一便是計(jì)劃于2026年年中推出的、專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)原生打造的信息娛樂(lè)系統(tǒng)。2023年，東風(fēng)保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)交付量為7.93萬(wàn)輛，同比下降15%，成為保時(shí)捷全球范圍內(nèi)唯一下滑的市場(chǎng)，也失去了保時(shí)捷最大單一市場(chǎng)地位。